Первая в мире автогонка
Рэй Сеттерфилд
20 апреля 1887 года — Книги рекордов показывают, что в этот день Жорж Бутон «выиграл первую в мире автогонку». Но это была пустая победа, и празднования шампанского не было – потому что Бутон и его штурман были единственными, кто принимал участие. И, по сути, это была даже не машина. Это был квадрицикл с паровым двигателем.
Мероприятие представляло собой “испытание” организованный газетой Le Velocipede, чтобы проверить, сможет ли машина Бутона, развивавшая скорость 60 км/ч, преодолеть 29-километровое расстояние между мостом Нейи в Париже и Булонским лесом.
Бутон родился в В 1847 году он работал инженером, который чистил жилое здание и продавал механические игрушки вместе с другим инженером, Шарлем Трепарду. Они давно мечтали построить паровую машину, но не имели достаточно денег для финансирования проекта.
Ситуация изменилась, когда в 1881 году богатый маркиз Жюль-Альбер де Дион купил игрушечный паровоз, который увидел в витрина магазина, которым управляют инженеры. Он попросил их построить еще один и, впечатленный их мастерством и страстным интересом к созданию автомобиля, начал с ними бизнес.
Это было началом автомобильной компании de Dion-Bouton, которая, некоторое время в начале 20 века зарекомендовала себя как крупнейший производитель автомобилей в мире, известный своим качеством и надежностью.
Для справки, Бутон и де Дион преодолели тестовый курс за 1 час 14 минут на La Marquise, квадрицикле, названном в честь матери аристократа.