Sutilezas del uso de un sistema de identificación de largo alcance.
Recientemente hablamos de algunas aplicaciones de un sistema de identificación de largo alcance en sitios, en particular para monitorear estacionamientos, acceso a locales y entradas a estacionamientos. Hoy veremos varios aspectos más del uso de la identificación de largo alcance utilizando lectores tipo PR-G07, fabricados bajo la marca Parsec.
Problemas estándar…
Si le damos la vuelta al dicho “cada nube tiene un lado positivo”, entonces resulta que se trata de sistemas de identificación de largo alcance. Cualquiera que nunca haya instalado lectores de largo alcance en la práctica nunca ha pisado este rastrillo y se hace ilusiones de que la instalación de un lector de este tipo aumentará inmediatamente su calificación ante los ojos de su jefe o cliente. Sin embargo, hubo, hay y habrá problemas. Y el principal es la vaguedad o mancha de la zona de lectura, que está determinada por los principios mismos del funcionamiento de los lectores.
Cualquiera que haya utilizado tarjetas de proximidad para acceder a locales ha notado que diferentes tarjetas en diferentes lectores, incluso con una orientación ideal, tienen un rango de lectura diferente. Con un rango de lectura de 10 a 15 cm (estamos hablando solo de buenos lectores; aquellos para los cuales es necesario «frotar» la tarjeta no vale la pena mencionar), una extensión de uno o dos centímetros no afectará el funcionamiento de el sistema de cualquier forma. Ahora reemplace centímetros con metros; ya obtendrá una extensión medida en metros. Ahora hay que añadir la influencia de la orientación de la tarjeta o etiqueta activa, la influencia de diversos tipos de interferencias electromagnéticas, con las que el espacio circundante se llena literalmente hasta arriba (y la radiación de un teléfono móvil también es un obstáculo para el lector) — y la extensión será de hasta el 50% de la distancia de lectura nominal.
Si hablamos de utilizar lectores de identificación de largo alcance en interiores, un contador extra puede resultar casi mortal. Imagine un pasillo de dos metros de ancho, puertas de habitaciones equipadas con lectores de “largo alcance” y gente moviéndose por el pasillo. Por supuesto, alguien que quiera entrar por una puerta en particular la abrirá, pero ¿cómo reaccionará un controlador de sistema de acceso estándar cuando todos los demás pasen por allí? — Así es: el controlador se volverá loco. Un instalador experimentado dirá: Activaré el modo de fijación del paso solo después de abrir la puerta cuando se active el interruptor de láminas. Bueno, siéntate, ¡cuatro! Pero, ¿quién registrará el controlador que pasa por la puerta si hay dos o más identificadores en el campo del lector?
Otra consecuencia de la amplia extensión del área de lectura es la imposibilidad en algunos casos (por ejemplo, al instalar un paso de puerta) de determinar de forma fiable la dirección del paso.
…y cómo afrontarlosEntonces, los problemas son conocidos y esto ya es parte del éxito. Aunque inmediatamente decepcionaremos tanto a los instaladores como a los usuarios de sistemas de identificación de largo alcance: en algunos casos, los problemas siguen siendo insolubles. Estos casos incluyen instalaciones en un espacio extremadamente limitado, cuando simplemente no es posible separar los lectores o sus antenas a una distancia de trabajo aceptable. En tal situación, a veces es más rentable económicamente simplemente no utilizar dicho sistema, a pesar de todas sus aparentes ventajas (especialmente la conveniencia).
Si hay suficiente espacio, varios factores ayudarán a configurar y configurar de manera óptima el sistema utilizando los lectores PR-G07.
Configuración del lector
Cuando se utilizan junto con controladores de sistemas de acceso estándar (estos son controladores que no tienen la función de procesamiento adicional de identificadores de lectura programable por el usuario), los lectores asumen parte de la lógica de operación del sistema. Esta posibilidad está garantizada por el hecho de que el lector está formado por dos canales, lo que permite procesar el identificador leído en uno de los canales dependiendo del estado del segundo canal.
Además, los lectores le permiten vincular la lógica de procesamiento del identificador con señales de sensores externos (por ejemplo, sensores de automatización de puertas), y se pueden conectar hasta dos sensores diferentes a cada canal.
Otras características de los lectores de este tipo incluyen:
rango de lectura ajustable por software para cada canal;
un modo anticolisión único que le permite controlar más de cien etiquetas simultáneamente en el campo del lector.
Lógica lectora flexiblemente personalizable, en función del modo de funcionamiento del punto de acceso o paso de vehículos. El principio de uso de sensores y la lógica interna del lector usando el ejemplo de la entrada de un estacionamiento se discutió en un artículo anterior dedicado al uso de este equipo. Hoy veremos otros ejemplos del uso del PR-G07 junto con ActiveTags.
Adaptación de etiquetas
Las ActiveTags se programan durante la producción para una aplicación específica. Sin embargo, incluso colocar una etiqueta en el mismo lugar (por ejemplo, en el interior del parabrisas de un automóvil) puede dar resultados muy diferentes. El hecho es que cualquier vaso se elabora con la adición de plomo, lo que determina en gran medida las propiedades del vidrio. Y el plomo, como saben, es un buen conductor. Además, las diferentes tecnologías de tintado de vidrio también pueden tener diferentes efectos en el rango de lectura de las etiquetas.
Por eso, para adaptar cada etiqueta a condiciones específicas de aplicación, conviene utilizar un programador especial, que permita cambiar el rango de lectura dentro de un amplio rango.
Otra oportunidad que brinda el programador es cambiar el período de intercambio de etiquetas con el lector. En la versión estándar, las etiquetas están programadas para intercambiarse aproximadamente tres veces por segundo. Sin embargo, si no tiene la intención de registrar los automóviles que pasan junto al lector a una velocidad de 100 kilómetros por hora o más, entonces el período de intercambio se puede reducir de manera segura a una vez por segundo o incluso menos. La consecuencia de esto será alargar la vida útil de la batería de la etiqueta hasta que sea reemplazada.
Cálculo del tipo de cambio de la etiqueta
Si es necesario detectar vehículos que se mueven rápidamente, el período de intercambio de etiquetas con el lector debe adaptarse a condiciones específicas, y cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, menor será la duración de la batería. La dependencia de la velocidad máxima del vehículo del rango de lectura y el período de intercambio de etiquetas con el lector se refleja en la siguiente tabla.
Para una identificación confiable, es deseable que la etiqueta se lea al menos 3-5 veces por segundo. Para una etiqueta estándar, el período de intercambio es aproximadamente 3 veces por segundo. La tabla muestra que para una lectura de 5 veces (1,7 segundos) a una velocidad de 100 km/h, debe tener un área de lectura de al menos 50 m.Tenga en cuenta que el área de lectura máxima se proporciona con la potencia de salida máxima de la etiqueta (0 dB), y se proporciona un aumento adicional mediante el uso de antenas direccionales con alta ganancia. De serie, el lector PR-G07 está equipado con una antena con un ancho de haz de unos 60 grados y una ganancia de 6 dB. Para aumentar el rango de lectura, puede utilizar antenas con un patrón de radiación de 15 a 20 grados y una ganancia de hasta 18 dB. Puede comprar o encargar este tipo de antenas a casi cualquier proveedor de equipos para redes Wi-Fi.
Opciones de instalación del sistema
Ahora que hemos resaltado algunas de las características del uso de sistemas de identificación de largo alcance en general, veamos ejemplos de configuraciones específicas en sitios.
Pequeño aparcamiento
Este ejemplo está basado en una instalación real en la oficina de una pequeña empresa europea. Allí era necesario garantizar la entrada automática de los vehículos de los empleados al territorio de la oficina. En este caso, para la salida se utilizó el botón de opción estándar del sistema de automatización de la puerta. El diseño general del territorio y el equipo instalado se muestra en la Figura 1.
Figura 1. Instalación en un área limitada.
El principal problema fue que el área de estacionamiento interna es muy pequeña y era imposible asegurar claramente un límite de lectura claro entre la puerta y el estacionamiento. Además, el territorio es tan compacto que se han dado casos de lectura de las etiquetas de los coches estacionados en el aparcamiento a través del canal de entrada del lector, lo que provocaba una apertura falsa de la puerta.
Los problemas se resolvieron de dos maneras.
La puerta de salida se abría mediante un botón de radio colocado en la puerta de salida de la oficina, es decir, al salir, el empleado presiona el botón, sube al automóvil y abandona el territorio.
Para el buen funcionamiento del sistema de entrada, se utiliza la lógica entre canales incorporada del lector. Al acercarse a una oficina, se garantiza que la etiqueta será leída únicamente por el canal de entrada del lector y su código se transmite al controlador de acceso que controla la puerta. Tras entrar en la zona de aparcamiento, el segundo canal empieza a “ver” la marca, pero esto no provoca la falsa apertura de la puerta de salida, ya que el primer canal todavía “recuerda” la marca. Además, dado que el segundo canal continúa capturando la etiqueta continuamente, su código no se transmite al controlador. Al salir, cuando la etiqueta es nuevamente detectada por el primer canal, no se produce ninguna operación, ya que el primer canal verifica esta etiqueta en el segundo canal, la encuentra allí y no considera necesario el hecho de que la etiqueta aparezca en su campo de lectura. condición para abrir la puerta.
Contabilización del movimiento de camiones volquete
Este ejemplo también está tomado de la práctica. En la cantera, simplemente fue necesario registrar la entrada y salida de los camiones volquete que trabajaban en ella según las condiciones de la tarea, no se requirieron dispositivos de barrera;
Para solucionar este problema utilizamos un lector PR-G07 en modo “viaje”. El diseño del equipo se muestra en la Figura 2.
Figura 2. Contabilización de camiones volquete en la cantera.
En esta configuración, el sentido de la marcha lo determina el propio lector en función de la secuencia de intersección de las zonas de lectura del primer y segundo canal y, de acuerdo con ello, transmite el código de la etiqueta adherida al camión volquete al canal de entrada o salida del controlador del sistema de acceso. Sin el uso de la lógica del lector incorporado, un controlador de sistema de acceso estándar difícilmente podría determinar la dirección del movimiento de los camiones volquete.
Puede dar muchos más ejemplos diferentes sobre el uso del lector PR-G07 en diversas situaciones, pero la extensión del artículo no lo permite. Sólo podemos decir con confianza que las capacidades únicas de este producto nos permiten resolver muchos problemas que no se pueden resolver con otros equipos similares.