– Wilfried, eres un experto autorizado en el campo de la seguridad del transporte, así que comencemos la conversación con este tema.
Vamos, solo necesita comprender que nuestra empresa produce cámaras de video en red. No suministramos soluciones complejas.
Pero, por supuesto, nuestros productos son una parte importante de cualquier instalación e implementación de soluciones complejas.
Esto es especialmente cierto en el sector del transporte. Hoy en día, muchas de nuestras cámaras están instaladas en lugares como estaciones de tren y aeropuertos. El siguiente paso lógico es instalar cámaras de vídeo en el material rodante: en autobuses, vagones de tren, ambulancias, coches de policía, taxis.
Me gustaría señalar que estos sistemas tienen una gran demanda. hoy en Europa, donde los operadores de transporte público están interesados en crear no sólo las condiciones más cómodas, sino también seguras para los usuarios del transporte público.
– ¿Cómo se puede implementar una solución de este tipo?
Tomemos, por ejemplo, un autobús. Las cámaras de vídeo están instaladas tanto en el interior como en el exterior del vehículo. La información de vídeo recibida de las cámaras se transmite a la estación central de seguimiento a través de canales inalámbricos.
La situación en un autobús de este tipo está bajo control constante.
Además de las medidas de seguridad, el sistema se puede utilizar para controlar la entrada y salida de pasajeros y comprobar billetes.
Además, el sistema cuenta con amplias capacidades multimedia. Proporciona transmisión de casi cualquier información que los pasajeros necesiten, incluidos programas de entretenimiento y publicidad.
Todos pueden utilizar Internet mientras viajan.
Cámaras instaladas Desde el exterior transmiten constantemente información a la estación central sobre la situación de las calles por las que circula el autobús.
Los operadores reciben así una imagen bastante completa.
Por cierto, estos sistemas se pueden utilizar para la videovigilancia de la ciudad.
Las cámaras instaladas en vehículos en movimiento complementan muy bien las cámaras estacionarias.
Y cuando se utilizan junto con la videovigilancia por GPS, puede determinar la ubicación del vehículo con la mayor precisión posible en en cualquier momento.
Es decir, cualquier señal de alarma se puede posicionar con mucha precisión.
Lo que les dije no es de ninguna manera una imagen del futuro. Ya existen sistemas similares.
– ¿Qué tan difícil es la instalación de dichos sistemas?
La instalación de sistemas de videovigilancia suele ser una tarea complicada, especialmente si este trabajo se realiza al aire libre. Lo más importante es elegir las cámaras adecuadas.
A menudo, la eficiencia de un sistema no depende principalmente de cuántas cámaras están instaladas.
Cualquiera que crea que debería haber tantas cámaras en el sistema como sea posible está muy equivocado.
Lo principal, repito, es seleccionar las cámaras que se necesitan específicamente en este sitio e instalarlas correctamente.
Sólo en este caso podrá contar con obtener una imagen verdaderamente de alta calidad. Esto es especialmente importante si es necesario identificar a una persona y comprender exactamente qué acciones realizó.
En este sentido, el análisis de vídeo es un área muy importante.
– Wilfried, usted tocó un tema que fue discutido por expertos rusos en la tradicional mesa redonda sobre conocimientos tradicionales. El informe fue publicado en el mismo número.
Definitivamente echaré un vistazo cuando salga la revista.
Desafortunadamente, todavía no sé exactamente de qué hablaban mis colegas rusos, pero creo que mi opinión no será disonante.
Por eso, cuando se habla de análisis de vídeo, es importante ser realista.
Esto significa, en primer lugar, una comprensión real de lo que el análisis de vídeo puede hacer hoy en día.
El error más común de los usuarios potenciales y no muy instaladores bien preparados es creer lo que se muestra en la televisión. De hecho, las capacidades del análisis de vídeo siguen siendo muy limitadas.
Por ejemplo, si quieres encontrar a un terrorista, al menos necesitas tener una muy buena y completa base de datos de fotografías de terroristas de alta calidad. Y de todos modos, esperar la ayuda del análisis de vídeo es, por decirlo suavemente, ingenuo.
Especialmente si el sistema funciona al aire libre.
Es muy difícil de obtener. imágenes de alta calidad en sistemas que funcionan con frecuencia en exteriores.
Por ejemplo, las sombras proyectadas por árboles y edificios. Durante el día, el nivel de iluminación cambia y con bastante rapidez. Y puede resultar muy difícil ver el área donde existe tal intersección de sombras. ¿Cómo identificar a una persona específica en tal situación?
Y encontrarlo entre una multitud es aún más difícil. A menudo es imposible.
Por eso es importante una instalación correcta, durante la cual se tienen en cuenta al máximo todos los factores ambientales.
Para por ejemplo, cómo se mueven las personas, qué debería considerarse un comportamiento normal y qué no encaja en la norma.
Si instalas videovigilancia en un estadio, necesitarás observar toda la instalación no sólo durante el partido, sino también por la noche, para tener material para comparar.
– En relación con el reciente ataque terrorista en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo, muchos expertos rusos Se discute sobre la posibilidad de organizar la seguridad de las vías utilizando medios técnicos.
Ésta es una tarea muy difícil. Para solucionarlo, lo más probable es que tengas que utilizar varias tecnologías diferentes en combinación. Quizás valga la pena empezar instalando cámaras exteriores en el exterior de los trenes.
Esta será la base de un futuro sistema integral. Luego será posible desarrollar gradualmente la infraestructura instalando cámaras a lo largo de toda la ruta. Centrándose primero en los puntos principales que es más probable que utilicen los terroristas, y luego a lo largo de todo el lienzo.
Definitivamente se necesitarán cámaras termográficas.
También es necesario pensar en la ubicación de las cámaras para eliminar la posibilidad de robo, por ejemplo, montarlas lo más alto posible.
Y entonces, la cámara de vídeo por sí sola no detendrá al atacante, lo que significa que también se necesitan equipos de respuesta.
Crear una infraestructura de este tipo es extremadamente difícil y muy costosa.
– ¿Existe una experiencia similar en Occidente?
No conozco ningún ejemplo de proyectos de tan gran escala que se estén implementando. Las vías del metro ligero y del tranvía están protegidas por sistemas de videovigilancia, pero sólo dentro de las zonas pobladas.
– Qué, en tu En opinión, ¿cuáles son los principales problemas de analítica de vídeo sin resolver?
Hay dos.
El primero es identificar a una persona por su rostro. Esta función de análisis de vídeo actualmente sólo funciona de forma muy limitada. Hay demasiadas condiciones para obtener una imagen de alta calidad: iluminación constante (que solo es posible en interiores), la presencia de una base de datos de muy alta calidad.
Es imposible encontrar una persona que utiliza un identikit mediante videovigilancia. Pero las personas también pueden cambiar fácilmente su apariencia.
Hasta ahora, los desarrolladores no pueden resolver completamente este problema. No es un hecho que en principio tenga solución.
El segundo aspecto: análisis del comportamiento humano.
Es muy difícil determinar qué comportamiento se considera normal, pero cuál merece una alarma.
Esta puede ser una tarea difícil incluso para un oficial de policía muy bien capacitado y experimentado, pero enseñar a un sistema de videovigilancia hacer esto es cien veces más difícil.
Y también es necesario comprender claramente qué se puede considerar análisis de vídeo y qué es simple manipulación.
Un detector de movimiento banal, si no es capaz de funcionar en las condiciones más difíciles, en cualquier momento del día, no es correcto llamarlo análisis de vídeo.