Что нужно, чтобы стать стартапом года: лучшие технологии.
Бостонская компания NODAR была названа стартапом года на Best of Sensors 2023 21 июня на Sensors Converge 2023, проходившем в Санта-Кларе, Калифорния.
Судьи выбрали NODAR из четырех других финалистов: FireBot Suppression, Calumino, Zero Point Motion и GyroPalm.
NODAR был удостоен награды за разработку технологии для автономных транспортных средств, которая выполняет обнаружение объектов путем мгновенного измерения расстояния до миллионов точек на сцене с помощью двух готовых камер для автомобилей.
Advanced Stereo Vision от NODAR использует достижения в области вычислений, технологии CMOS и запатентованных алгоритмов компьютерного зрения для создания трехмерных облаков точек высокого разрешения в режиме реального времени с точными измерениями глубины на расстоянии до 1000 метров.
Но сама технология — это еще не все.
Как отметила руководитель мероприятия Sensors Converge Шарлин Суси во время церемонии награждения Best of Sensors Awards: «Они добились значительных успехов в отрасли, в том числе: SDK для ADAS / AV и вертикальных рынков, таких как коммерческие автомобили, сельскохозяйственное оборудование, поезда и дроны, и были выбраны Inalfa Roof Systems в качестве партнера по интеграции для автомобильной крыши следующего поколения со встроенными датчиками. В настоящее время они участвуют в нескольких пилотных проектах с автомобилями уровня 1 и OEMS».
После церемонии представители Fierce Electronics встретились с генеральным директором NODAR Лифом Цзяном, чтобы поговорить о работе компании, в том числе о том, что нужно для успешного стартапа. (Предупреждение о спойлере: отличный кофе — одна из необходимых частей.)
Вопрос.
Поздравляем с победой в номинации «Стартап года» в номинации «Лучшие датчики 2023».
В награде была отмечена способность вашей компании обнаруживать любые объекты с использованием стандартных камер автоматического класса, а также другие функции, такие как CMOS Stereo Vision и многое другое.
Почему эта технология важна в автомобилях?
Цзян: Автомобиль, который позволяет водителю не отвлекаться или L3 (а не только руки или L2), требует датчиков, которые могут надежно обнаруживать любые опасные объекты на дороге.
В настоящее время созвездия датчиков L3 содержат один или несколько лидаров для обеспечения вождения без ума.
Поскольку NODAR предоставляет сверхплотные 3D-облака точек, которые, возможно, превосходят лидар с использованием только недорогих камер, мы можем сделать эти системы более безопасными и использовать их во всех сегментах автомобилей, а не только в сегменте автомобилей класса люкс.
Вопрос.
Сколько инженеров работает в NODAR и каково там работать?
Цзян: В прошлом году NODAR поднял свой раунд Серии А от NEA, и в нем работает 20 человек.
Наша штаб-квартира находится в Бостоне, штат Массачусетс, и у нас есть сотрудники в Детройте, Силиконовой долине, Германии и Японии.
Для сотрудников штаб-квартиры у нас есть гибридная рабочая среда, в которой сотрудники обычно находятся в офисе не менее 3 дней в неделю.
Поскольку мы являемся компанией-разработчиком программного обеспечения, большую часть работы можно выполнять удаленно, но у нас также есть эталонные проекты оборудования, демонстрационные системы и комплекты для разработки оборудования, которые требуют личного присутствия в лаборатории.
Поскольку у нас работают только инженеры старшего уровня, они обладают значительной независимостью в работе и сотрудничают для достижения нашей цели — безопасного вождения с помощью 3D-видения.
Вопрос.
В чем секрет успеха стартапа?
Вы делаете что-то особенное, что отличается от других стартапов?
Цзян: NODAR была зарегистрирована в мае 2018 года, поэтому мы занимаемся этим уже пять лет. Я считаю, что между нами и средним стартапом есть несколько отличий:
Автономия.
Мы прилагаем значительные усилия, чтобы нанять людей, обладающих опытом, самомотивацией и увлеченных нашим видением.
Это позволяет нам предоставить сотрудникам автономию и дает им возможность принимать решения и управлять своим временем так, как они считают нужным.
Совместная, открытая среда , которая поощряет нестандартное мышление и экспериментирование и не наказывает за неудачи.
Успех.
Ничто так не объединяет команду, как успех.
Работа в стартапе может быть похожа на американские горки с успехами и потерями клиентов, финансовыми проблемами и потрясениями, динамикой сотрудников и многим другим.
Но постановка большой цели, ее достижение и празднование могут сплотить команду, повысить моральный дух и производительность. Поэтому мы стараемся иметь и отмечать много побед вместе!
Также: Отличный кофе!
Вопрос.
Достигнете ли вы момента, когда вы опишете себя как пост-стартап?
Цзян: На мой взгляд, «после стартапа» — это когда компания явно приобретает соответствие продукта рынку, что определяется обязательствами клиентов или доходом.
В нашем случае это произойдет, когда мы получим значительное обязательство от OEM-производителя использовать технологию NODAR на серийном автомобиле.
В автомобилестроении это может быть долгим путешествием. Но хорошая новость в том, что мы уже на пути к этому.
Вопрос.
Что означает ваша технология для рынка лидаров?
Цзян: В течение некоторого времени автомобильный рынок делал большие ставки на лидар.
Сегодня OEM-производители и компании уровня 1 понимают, что у лидаров есть недостатки на этом рынке, как технические, так и финансовые.
Это «пробуждение» активизировало поиск надежных альтернатив 3D-датчикам. NODAR активно участвует в POC и интеграции с игроками в автомобильной цепочке создания стоимости, а также в SBIR армии США стоимостью 1,7 млн долларов США для разработки системы стереозрения для внедорожников.
Запатентованный подход NODAR к «отвязанному» стереозрению предлагает жизнеспособную, более эффективную и более дешевую альтернативу лидару, которая обещает обеспечить автономию в массовом автомобилестроении.