Parsec — confiable y funcional!
Sergey Stasenko,
Grupo de empresas Relvest
sserg@relvest.ru
ParsecNET 2.5: un nuevo nivel de confiabilidad
Lanzada nueva versión del software para el sistema de seguridad integrado ParsecNET. El usuario encontrará muy pocas diferencias externas, pero “interiores” — Este es un software completamente diferente. Mantener una interfaz externa conveniente era la condición inicial; como dicen, lo bueno no es bueno.
En primer lugar, el núcleo del sistema ha sido objeto de un rediseño casi completo. La escala cada vez mayor de los sistemas y su distribución requieren mayores velocidades y confiabilidad en la transmisión y procesamiento de información. Los cambios afectaron tanto a los mecanismos para transmitir datos a través de la red local como a los algoritmos internos para procesar y responder a eventos del sistema.
El sistema ahora utiliza MS SQL como DBMS. La transición de la buena y familiar Paradoja se debe a las mismas razones que se indican anteriormente. Los volúmenes de información almacenados en grandes sistemas no permiten la velocidad requerida de procesamiento y suministro de esta información (principalmente se trata de informes y acceso remoto a la base de datos del sistema). Cambiar al cliente — El DBMS del servidor nos permitió evitar estos inconvenientes.
El sistema ParsecNET tiene un potente sistema de control de asistencia con una gran cantidad de reglas de cálculo. Sin embargo, con respecto a las formas de salida de los informes, por muy comunes y estándar que sean, todos quieren recibir datos en su propio formato y con su propio conjunto de datos. Por tanto, para evitar una avalancha de pedidos de adaptación de formularios de informes, la nueva versión del sistema proporciona al usuario herramientas que le permiten crear rápida y fácilmente cualquiera de sus propios formularios para los informes resultantes. Con el sistema se suministran varios formularios estándar, pero si el cliente no está satisfecho con ellos, puede crear cualquier número de sus propios formularios.
Sistema de identificación de largo alcance: más versatilidad
Durante este año, se modificó el software del lector PR-G07, por lo que aparecieron dos algoritmos integrados fundamentalmente nuevos para registrar el paso de vehículos a través de los puntos de viaje. Recordemos qué algoritmos existían en la versión anterior del lector. El algoritmo básico diseñado para dar servicio a un punto de acceso unidireccional o bidireccional se ilustra en la Figura 1.
Después de leer la etiqueta de un automóvil que se aproxima, el lector entra en modo de espera hasta que se activa el sensor de presencia del vehículo en la puerta; es en esta posición donde se fija el automóvil de abajo en la figura. Después de que se activa el sensor, el lector transmite el código de etiqueta al controlador de acceso, bloquea la lectura adicional de las etiquetas mientras se ejecuta el algoritmo y espera a que se active el sensor de apertura de la puerta. Después de pasar por la puerta, el canal de lectura de entrada se desbloquea y el lector está listo para el siguiente ciclo operativo. Tengamos en cuenta también que cuando los canales trabajan juntos, el código de la etiqueta procesada es ignorado durante algún tiempo por el segundo canal para eliminar falsos positivos cuando, después de pasar la puerta, el automóvil ingresa a la zona de lectura del canal de salida (el automóvil está en la posición superior en la figura).
También existía un algoritmo en el que la etiqueta se leía solo después de la activación de un sensor externo, que podría ser un sensor infrarrojo de presencia del vehículo, la salida de una licencia de televisión. sistema de reconocimiento de placas, o cualquier otro sensor.
Dos algoritmos recientemente introducidos permiten implementar otros esquemas de registro de vehículos, que consideraremos a continuación.
Modo de registro continuo
Este modo le permite registrar flujo de tráfico en una o dos direcciones sin el uso de puertas o barreras. El principio de su funcionamiento se ilustra en la Figura 2.
Cada canal registra los coches en su propio canal al ritmo de su movimiento. Durante el tráfico que viene en sentido contrario, debido a que las zonas de lectura no se superponen, las etiquetas que ya han pasado por el canal que viene en sentido contrario se bloquean debido al funcionamiento conectado de los canales, como en otros algoritmos.
Teniendo en cuenta las fluctuaciones al leer las etiquetas, éstas pueden llegar al lector con bastante rapidez, por lo que el controlador de acceso no tendrá tiempo de procesarlas (esta situación se observa en la práctica). Para evitar tales conflictos, las etiquetas leídas no se envían al controlador inmediatamente, sino a través de un búfer intermedio, desde el cual llegan al controlador a una velocidad no superior a la preestablecida al configurar el lector (por ejemplo, no más de dos por segundo).
En el modo de doble canal, esto se hace no solo estandarizando el intervalo mínimo entre las salidas de código a la salida Wiegand, sino también su alternancia entre las salidas del primer y segundo canal. Esto se hizo nuevamente debido al hecho de que en la vida real hay controladores ACS que no aceptan dos paquetes Wiegand simultáneamente en dos entradas.
Modo registro viajero
Este es otro nuevo modo de funcionamiento del lector, que se basa en analizar la secuencia de la etiqueta cruzando las zonas de lectura del primer y segundo canal. . Este modo se explica en la Figura 3 y consta de lo siguiente.
Cuando una marca aparece por primera vez en uno de los canales, el lector la recuerda durante un tiempo determinado, y cuando la misma marca aparece en el segundo canal, comprueba el hecho de una fijación reciente en el canal opuesto. Si recientemente se ha detectado una etiqueta en el canal opuesto, se llega a una conclusión sobre la dirección del movimiento y el código de la etiqueta se envía a la salida Wiegand correspondiente a la dirección para su transmisión al controlador del sistema de acceso.
intervalo de tiempo de memoria de etiquetas para garantizar que la comparación anterior esté programada al configurar el sistema.Para configurar todos los parámetros y modos de funcionamiento del lector, se suministra con él una utilidad de configuración actualizada.
Etiquetas activas
Además de los cambios funcionales en el funcionamiento del lector, ha aparecido dentro del sistema una nueva versión de etiquetas industriales. A diferencia de los ActiveTags estándar, estas etiquetas están fabricadas en una carcasa sellada a prueba de polvo y humedad y están diseñadas para montarse en una superficie mediante 2 tornillos autorroscantes. El uso de baterías especiales permitió ampliar el rango de temperatura de funcionamiento de –40 a +50 grados Celsius. Además, según los deseos del cliente, estas etiquetas se pueden fabricar con un sensor de vibración y un tamper para su separación de la base.
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