Otra faceta del espectáculo aéreo Max-2001 ..
Evgenia Anatolyevna ZOTOVA
OTRA CARA DEL SHOW DE AEROLÍNEAS MAX-2001
Del 14 al 19 de agosto de 2001, se celebró el quinto Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2001 en el aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov en Zhukovsky, cerca de Moscú.
Este año en MAKS-2001 participaron 537 empresas de 34 países del mundo, se abrieron 30 pabellones de exposición con una superficie de 11 mil m2, se reservaron 4 mil m2 para áreas abiertas y se reservaron 52 chalés.
52 empresas rusas presentaron equipamiento aeronáutico.
La exhibición aérea alcanzó un récord en cuanto al número de participantes y la escala de exhibición de nuevos equipos.
En términos de «afluencia» invitados y especialistas, el salón también superó claramente a los anteriores.
Según los representantes del comité organizador, el salón aeronáutico actual ocupó el tercer lugar en el ranking de las mayores exposiciones aeroespaciales en términos de asistencia de espectadores, sólo detrás de Le Bourget (Francia) y Farnborough (Reino Unido). Sólo el último día, la exposición fue visitada por aproximadamente medio millón de espectadores.
Podemos decir con seguridad que la exhibición aérea, diseñada principalmente para facilitar el establecimiento de contactos comerciales y científicos en el campo aeroespacial, se ha convertido en una verdadera fiesta, que este año se vio facilitada en gran medida por el magnífico clima, que brindó a los invitados y participantes un verdadero verano. días.
El sol brillante, el olor a barbacoa, muchos niños: todo esto creó una atmósfera de picnic indescriptible.
El salón despertó un interés evidente no solo entre los especialistas, sino también entre personas alejadas de la aviación. Vinieron familias enteras. Y no sólo para admirar el gran espectáculo aéreo. El interés general se centró en las últimas novedades presentadas en el salón.
Involuntariamente comienzas a sentir orgullo cuando ves ejemplos únicos de tecnología doméstica. Quizás no me equivoque si digo que una mezcla de diversión y orgullo es exactamente el ambiente que reinaba en la exposición durante toda la semana.
En las demostraciones y vuelos de demostración participaron los mejores equipos acrobáticos rusos: « ;Rus», «Caballeros rusos» y «Vencejos».
Al observar los vuelos, era difícil creer que las máquinas, capaces de realizar acrobacias aéreas ligeras y elegantes, pesaran más de una tonelada. Por momentos parecía que el avión estaba a punto de desaparecer entre las nubes.
Pero aun así tuve que alejarme de este emocionante espectáculo, por muy difícil que fuera hacerlo. Además, la exposición principal de la exposición no merecía menos atención. Gracias a la diversidad temática del salón, especialistas de diversos campos encontraron muchas cosas interesantes.
Lo cual no es sorprendente.
Después de todo, el enorme complejo aeroespacial afecta no sólo a áreas directamente relacionadas con el desarrollo, producción y operación de aviones, sino también a áreas de actividad relacionadas.
Y «MAKS-2001» una vez más lo demostró claramente al presentar toda la gama de productos: desde uniformes y equipos para cabinas de aviones hasta las últimas novedades en el campo de la construcción aeronáutica.
Por eso, tampoco se olvidó del equipamiento técnico de seguridad.
Son estos productos los que se discutirán en la revisión.
presentó dos grandes stands.SE Instituto de Investigación de Instrumentación que lleva el nombre. V.V. Tikhomirov”(Zhukovsky), uno de ellos tenía nuestro cargador.
Entre las exhibiciones se podían ver no solo sistemas de control de armas para sistemas de aviación y terrestres, sino también los GPR del “OKO”. serie ya conocida por nuestros lectores (“Equipo especial”, nº 2, 2001) y un detector de explosivos y otras sustancias basado en el método NQR (“Equipo especial”, nº 6, 2000).
mostró interesantes novedades en el campo de los vehículos aéreos pilotados remotamente (RPA)NPCC “Novik-XXI Century”, Moscú y OJSC “Kyshtym Radio Plant” (complejo GRANT), así como GUP NII “KULON”, Moscú ( RPA “Pchela-1”).
El complejo GRANT está diseñado para monitorear el terreno y los objetos en él en tiempo real con grabación digital y entrega de la información recibida a los consumidores directamente o a través de Internet.
p>
El complejo GRANT cumple su propósito lanzando hasta dos vehículos aéreos no tripulados (observadores de televisión) al área de reconocimiento y transmitiendo una imagen de televisión desde uno de ellos a un punto de control móvil (MCP) para su visualización y registro.
Alcance del enlace de radio de comando y navegación (PRC) y el canal de televisión para transmitir información del complejo es de al menos 60 km en condiciones de visibilidad de radio directa para la PRC y para el canal de televisión.
La composición de el UAV:
- El planeador (foto 1) consta de cuatro módulos: un fuselaje con una aleta integrada, consolas de ala izquierda y derecha y un estabilizador con elevador.
- El suministro de energía del equipo a bordo del UAV se realiza desde la central eléctrica del UAV (motor, generador, hélice, silenciadores tipo resonador) a través de una fuente de energía secundaria. Al aterrizar con el motor apagado, el equipo del UAV se alimenta de la batería.
- La computadora central de a bordo está formada en una sola unidad con el sensor de orientación del UAV en el espacio y contiene una computadora electrónica multiprocesador que realiza todas las funciones informáticas principales del control del UAV.
- Módulo TRAWL (T televisión Rinteligencia Aequipo Lluz) incluye una computadora TRAUL, que proporciona control de la unidad electroóptica, y un En el desarrollo del enlace de radio de banda ancha y de la unidad electroóptica participó el transmisor de señales de televisión con antena.
NOVO OJSC (Moscú).
Foto 1. Aspecto de la aeronave pilotada a distancia
Características tácticas y técnicas del complejo “GRANT”:
Composición del complejo GRANT (el número de RPV de entrega primaria es indicado) |
1. PPU en el chasis UAZ-3962 |
2. Lanzador de transporte (TLU) sobre chasis UAZ-3303. | |
3. Dos (opcionalmente cuatro) UAV GRANT guardados en compartimentos de transporte de TPU | |
Carga objetivo (uno de los indicados) Todas las cargas útiles objetivo para la vigilancia del terreno contienen un transmisor de banda ancha con una antena |
1. Tres cámaras de televisión en una giroplataforma |
2. Escáner IR 8…14 micras |
|
3. Rango de marco IR (cámara termográfica) 8…14 micrones |
|
4. Designador de objetivo-telémetro láser |
|
5. Transmisor de señales especial |
|
Orden de error en la medición de las coordenadas del objetivo (RMS) | Unidades de metros |
Visibilidad óptica y acústica del UAV | Cero (prácticamente invisible e inaudible) |
Alcance (radio), km | 70 |
Número de UAV controlados simultáneamente | 4 |
Duración del vuelo del UAV, horas | 3.0…4.0 |
Rango de altitud de la aplicación UAV, m | 0…5000 |
Velocidad de vuelo del UAV, km/h | 120 |
Peso de lanzamiento del UAV, kg | 20.0 |
Método de lanzamiento de UAV | Catapulta, utilizando la energía de una carga descendente, sin el uso de consumibles. |
Método de aterrizaje del UAV | Según una aeronave, sin el uso de ningún dispositivos de aterrizaje |
multiplicidad de UAV | Más de 100 veces |
Complejo de pequeño tamaño para reconocimiento y vigilancia del campo de batalla en tiempo real con RPC “Pchela -1” ” se utiliza para reconocimiento aéreo, monitoreo ambiental, así como para gestión ambiental, agricultura y silvicultura, industrias de gas y petróleo.
Realiza:
- proporcionar a los consumidores información visual (televisión o infrarrojos) en tiempo real y en cualquier momento del día;
- rápido intercambio de datos con consumidores externos;
- ajustar la misión de vuelo de acuerdo con las necesidades actuales de los consumidores
También en el stand del Instituto Estatal de Investigación Empresarial Unitaria “KULON” se presentó el sistema de búsqueda por radio KORZ (desarrollado conjuntamente con JSC KORZ-CENTER. , Moscú) y se demostró una línea de radio de comando e información a prueba de ruido para controlar aviones y transmitir información visual.
Las funciones principales del sistema de búsqueda por radio KORZ (un complejo de búsqueda operativa y detención de un vehículo):
- notificar al propietario sobre un intento de irrumpir en el automóvil;
- notificar a los puestos de policía de tránsito y equipos de patrullas los datos del automóvil robado (marca, color, número de placa) indicando la dirección del movimiento y la distancia;
- detener el automóvil mediante un comando de radio desde el puesto de policía de tránsito o desde una patrulla (bloqueo de encendido, encendido de señal de emergencia).
El complejo cuenta con dos canales de radio:
- información;
- control.
El canal de radio información está diseñado para notificar al propietario y a los agentes de policía sobre un acceso no autorizado a un vehículo o un intento de robo.
A través del canal de control por radio, se envían comandos para detener de emergencia un vehículo robado que pasa por los puestos de control equipados o los vehículos policiales.
En caso de parada de emergencia, el receptor del canal de control del automóvil, habiendo recibido una orden codificada del transmisor del puesto o del vehículo policial, corta el suministro de combustible o apaga el sistema de encendido del motor, y el automóvil robado se detiene.
KORZ incluye:
- equipo instalado en un automóvil;
- equipo ubicado en el propietario del automóvil;
- equipos instalados en puestos o vehículos policiales.
El equipamiento del vehículo consta de un transmisor de radio de canal de información con antena, un receptor de radio de canal de control con antena y un actuador.
El equipamiento del vehículo también incluye sensores que reaccionan en caso de entrada no autorizada al vehículo.
La alimentación del equipo se puede realizar tanto desde la batería del coche como desde una fuente autónoma.
El equipo del propietario, que le informa sobre un robo en un automóvil o un intento de robo, es un receptor de radio portátil que funciona tanto desde una red eléctrica como desde una fuente de energía autónoma incorporada.
El equipo de un puesto de policía (vehículo) consta de un canal de información, receptor de radio con antena y un canal de control, transmisor de radio con antena. Los equipos instalados en el puesto se alimentan de la red eléctrica a través de un rectificador incorporado en el equipo. Cuando se instala en un vehículo policial, desde una batería.
El número de matrícula, la marca, el color del coche robado, así como la dirección y la distancia hasta el mismo se muestran en la pantalla del indicador de cristal líquido.
Las principales características tácticas y técnicas del KORZ:
Frecuencia de funcionamiento del canal de información, MHz | 163 |
Frecuencia de funcionamiento del canal de control, MHz | 27 |
Rango de la información vehículo del canal — puesto de policía (coche), m | 1000 |
Alcance del canal de información — vehículo — receptor del propietario, m | 750 |
Alcance del canal de control, m | 100 |
El enlace de radio resistente al ruido de comando e información para controlar aeronaves y transmitir información de visión garantiza la transmisión de comando y servicio y visualización de información y determinación de parámetros de navegación de un objeto en movimiento.
Características principales:
Enlace de radio digital bidireccional con señales similares a ruido | base 40 dB |
Rango | dm |
Rango de comunicación | dentro de la visibilidad de radio |
Velocidad en baudios: | |
— comando y servicio, kbit/s | 1,2 |
— banda ancha, Mbit/s | 30 |
Precisión de determinación de coordenadas : | |
— rango, m | ± 15 |
— azimut, grados | 0,25 |
Parámetros de antena terrestre equipo: | |
— Máx. ganancia, dB | 12 |
— área de visualización, grados | ± 170 |
— ¿Velocidad de movimiento en acimut, grados/s | ? 30 |
Los módulos de equipos de a bordo y de tierra son estructuralmente idénticos, sus parámetros son:
peso, kg | < 6 |
consumo de energía del circuito 27 V, W | < 150 |
La Planta de Instrumentos del Estado de Riazán presentó la línea de comunicación óptica atmosférica MOST 100/500 (desarrollada por INTRAST” , Ryazan), diseñado para la transmisión inalámbrica de datos digitales entre dos puntos con equipo activo (foto 2).
Se utiliza como elemento para formar un medio de transmisión de información al organizar redes de telecomunicaciones de servicios integrados, redes de área local. , para proporcionar acceso a Internet, conectar PBX entre sí y en otros casos cuando se necesita una solución rentable y de alta velocidad para transmitir información entre objetos espacialmente separados.
Los fabricantes señalan una serie de ventajas de esta línea de comunicación:
- no requiere coordinación del rango de frecuencia;
- proporciona un alto secreto y seguridad de transmisión;
- carecen de interferencia mutua durante el funcionamiento simultáneo de varios sistemas;
- instalación rápida (4 — 6 horas) y facilidad de conexión;
- bajos costos de instalación y operación del sistema.
Especificaciones:
Transmisor: láser de clase 3B según GOST R 50723-94, potencia de radiación, mW, no más | 500 |
Probabilidad de error durante el período de disponibilidad del canal, BER, no más | 10-9 |
Rango de temperatura, °C: | |
— PPM (módulo transceptor), — KVI (cable de interfaz interna) |
± 40, para todo clima |
— UVI (dispositivo de interfaz externo) | +1…35, para interiores |
Dimensiones totales, mm | |
— PPM | 555x565x240 |
— UVI | 230x45x125 |
— KVI | longitud hasta 30000 |
Alimentación | 220 V, 50 Hz |
Consumo de energía (por publicación), W, no más | 15 |
Servicio de garantía vida, meses, no menos | 12 |
Foto 2. Línea de comunicación óptica atmosférica MOST 100/500
El Instituto de Investigación Científica “Strela” de FSUE (Tula) presentó sistemas de radar en la exposición , destinada al reconocimiento de objetivos terrestres y marítimos; protección de fronteras, objetos importantes y áreas de terreno.
“Fara-1” es un sistema de radar portátil de pequeño tamaño (foto 3), diseñado para detectar objetivos terrestres en movimiento; guiado automático de armas en condiciones de visibilidad limitada.
Rango de detección, km: | |
— camión | 5 |
— persona | 2 |
Ángulo del sector de escaneo, grados | 24, 45, 90 , 120 |
Precisión de detección (designación de objetivo): | |
& # 8212; en azimut, mrad | 15 |
— por rango, m | 15 |
Consumo de energía, W | 12 |
Peso, kg | 16 |
Foto 3. Sistema de radar portátil de pequeño tamaño “Fara-1”
b>
“Monitor-M”, un radar terrestre, está diseñado para reconocimiento del terreno, protección de fronteras, objetos importantes y áreas del terreno (foto 4).
Rango de detección, km: | |
— camión | 20 |
— persona | 8,5 |
Ángulo del sector de escaneo, grados: | |
— en azimut | 30 – 180 |
— vertical | ± 18 |
Precisión de detección (designación de objetivo): | |
— en azimut, mrad | 5 |
— por rango, m | 25 |
Peso, kg | 50 |
La señal se procesa en una computadora. |
Foto 4. Radar terrestre “Monitor-M”
“Barrera”: un sistema para proteger las centrales nucleares, depósitos de armas, instalaciones de almacenamiento de petróleo y otros objetos importantes. Incluye: centro de control, cámaras de televisión, sensores de radar aéreo y terrestre.
Ángulo del sector de escaneo del área protegida, grados | 90 |
Rango de zona de protección, m | 320 |
Probabilidad de detectar un intruso | 0,95 |
Tiempo de funcionamiento continuo | 24 horas |
Distancia máxima de los elementos del sistema desde el punto de control, m | hasta 4000 |
Varias empresas (NAVICOM JSC y PRIN-SHOP, Moscú) presentaron dispositivos de navegación portátiles y estacionarios de GARMIN, como GPS 12, GPS III, receptores de la serie eTrex.
Estos dispositivos se basan en la tecnología de determinación de la ubicación mediante herramientas de localización de objetos basadas en el sistema global de navegación por radio satelital GPS (Sistema de Posicionamiento Global).
Los dispositivos presentados son receptores de 12 canales que rastrean y consumen continuamente hasta 12 satélites para determinar y actualizar coordenadas.
Carcasa resistente al agua del dispositivo GPS 12 (foto 5) cumple con los estrictos requisitos de los estándares militares, un cómodo teclado pequeño le permite trabajar con el receptor con una mano mientras viaja, independientemente de la hora del día o del clima.
Además, el El receptor tiene la capacidad de registrar 500 waypoints, memorizar hasta 1024 puntos a lo largo de la ruta, almacenar hasta 9 puntos de proximidad, marcar lugares peligrosos que es recomendable evitar mientras se conduce, así como una nueva característica: la función TracBacka, que convierte el registro de ruta en la dirección opuesta.
Hay un conjunto completo de funciones de navegación de servicios, como gráficos de mapas en movimiento mejorados, modo de salida de datos de dos velocidades y temporizadores de ruta.
Foto 5. Dispositivo de navegación GPS 12
GPS III (foto 6) es un receptor de sistema de posicionamiento global con mapa electrónico. Muestra no sólo un mapa de la zona, sino también la ubicación.
Contiene una base de datos de mapas internacionales incorporada que contiene las principales ciudades, carreteras, lagos y ríos.
Pesa 225 g. GPS III localiza y muestra rápidamente coordenadas, rastrea rutas y guarda puntos de interés con sus nombres, iconos y datos. una breve descripción.
En la pantalla del dispositivo puede mostrar información sobre la distancia recorrida y la velocidad de movimiento, la hora de salida y puesta del sol.
Una característica distintiva del receptor es una pantalla giratoria (puede tomar una posición vertical u horizontal).
Además, se presentaron los navegadores GPS de aviación (GARMIN): GPS 92, GPS III PILOT, GPSCOM 190.
Foto 6. GPS receptor del sistema de posicionamiento global III
El problema recientemente agravado de la prevención de actos terroristas hace que sea especialmente urgente crear dispositivos capaces de detectar sabotajes y medios terroristas, incluso en el equipaje y el equipaje de mano.
Estos dispositivos no son menos importantes para combatir el contrabando de drogas.
p>
Teniendo en cuenta esto, resultó de indudable interés el stand de Moscow Radio Engineering Plant OJSC, donde se podía ver la instalación radiográfica del transportador doméstico para el control de equipaje y equipaje de mano “Vizir-1”. (foto 7).
Usado en “Vizir-1”El algoritmo para procesar la información recibida de los artículos inspeccionados proporciona una alta resolución y una imagen clara, lo que permite identificar fácilmente los artículos controlados, incluida la identificación de sustancias narcóticas y explosivas, resaltándolas en un color determinado.
Principales ventajas de la instalación :
- el uso de un modo de funcionamiento pulsado del generador de rayos X, económico y ambientalmente más seguro, que permite obtener dos niveles de energía; se concedió la patente de invención nº 2168229 para un dispositivo para formar un determinado espectro de radiación de rayos X;
- el procesamiento de señales de dos niveles de energía se realiza en una línea de receptores;
- para un grupo de materiales orgánicos existe una posibilidad adicional de determinar con precisión el tipo de material mediante el número atómico efectivo;
- reducción significativa en la dosis de radiación de rayos X recibida por las inversiones durante el control de equipaje.
Funciones estándar:
- control de objetos en sentido de avance y retroceso de la cinta transportadora;
- posibilidad de obtener resultados negativos y imágenes positivas;
- función “VZP” — inserción de elementos prohibidos para comprobar la preparación profesional de los operadores;
- marcado electrónico del equipaje;
- posibilidad de corrección gamma al mover la cinta transportadora;
- reproducción de objetos orgánicos únicamente;
- reproducción de objetos inorgánicos únicamente;
- escalar cualquier zona seleccionada 2, 4, 8 veces;
- llamar las dos últimas imágenes para volver a estudiarlas;
- la capacidad de ingresar y mostrar el número de identificación del operador en la pantalla del monitor;
- mostrar información del contador de equipaje en la pantalla del monitor.
Foto 7. Instalación radiográfica del transportador para facturación de equipaje y equipaje de mano “Vizir-1”
En En el stand de la empresa Everest VIT (Alemania) se mostró el videoendoscopio de medición portátil de 6 mm VideoProbe XL-PRO un moderno dispositivo portátil para el control visual de las mediciones en la industria.
El videoendoscopio incluye:
- Cámara de video CCD en color con una resolución de 440.000 píxeles, 500 líneas HTV (tecnología HYPER HAD);
- Luz Welch Allyn SolarcO fuente de 50 W con lámparas de recursos – 1500 horas;
- consola portátil de diseño ergonómico, que incluye un monitor LCD de alta resolución, un joystick para controlar la sonda y un teclado de videoendoscopio funcional.
- entradas y salidas combinadas de S-video para conectar monitores externos o dispositivos de grabación;
- hardware Software para procesamiento de imágenes y automatización de funciones de medición.
El dispositivo utiliza la tecnología patentada ShadoProbe para mediciones de alta precisión sin pérdida de resolución, software XLPROwareO para mediciones repetidas de objetos de prueba en una PC.
Todo esto permite al dispositivo:
- Implemente la comparación de la imagen actual con las archivadas previamente, gracias al sistema de pantalla dividida.
- Guarde imágenes y recupérelas en el monitor LCD. El sistema de archivo incorporado graba hasta 48 imágenes a 3,5″ disquete y hasta 450 — en la memoria flash interna mientras graba comentarios de audio a través del micrófono incorporado.
- Amplíe áreas de imágenes en la pantalla sin reemplazar la lente de la sonda, utilizando la función de zoom digital con un factor de 1,2; 1,5; 2.0.
Y finalmente, unas palabras sobre los instrumentos de medición presentados en la exposición.
Entre los equipos mostrados por JSC RUDNEV-SHILYAEV' (Moscú), me gustaría destacar el sistema de medición direccional de señales acústicas y el accesorio: analizador de espectro de radio RF-01.
El sistema de medición direccional de señales acústicas (foto 8) permite medir espectros complejos de presión, velocidad, componentes activos y reactivos de la intensidad del campo acústico en una dirección determinada.
Aplicación:
1. Medición del aislamiento acústico de estructuras.
2. Estudio de las características de radiación de los paneles.
3. Ensayo de grandes muestras fonoabsorbentes.
4. Identificación de las vías de transmisión del ruido al interior del vehículo. .
5. Localización de fuentes de ruido en interiores de vehículos y locales industriales.
6. Diagnóstico del estado técnico de convertidores para diversos fines mediante métodos sin contacto.
Foto 8. Sistema de medición direccional de señales acústicas
Adjunto – analizador de espectro radioeléctrico RF-01(foto 9). El analizador de espectro está diseñado para monitorear la congestión radioeléctrica, el procesamiento de señales digitales y estudiar las características de las emisiones radioeléctricas.
Características técnicas:
Sensibilidad referida a la entrada del dispositivo receptor de radio (RPU) | no peor que 0,3 µV |
Rango dinámico referido a la entrada RPU | no peor que 100 dB |
Rango de frecuencia | 10 kHz – 2600 MHz |
Pendiente del filtro digital | 72 dB/octava |
Desigualdad de la respuesta de frecuencia en la banda de análisis | <3 dB |
Resolución de cuadrícula de frecuencia | 1 Hz |
Modulación | AM, FM, USB, LSB y CW |
Frecuencia intermedia | 10,7 MHz |
Análisis de ancho de banda | 10 MHz |
Filtros estándar | 3 , 6, 15, 30, 110, 220 kHz |
Velocidad de escaneo, MHz/s: | |
— a una resolución de 50 kHz | 216 |
— a una resolución de 6 kHz | 87 |
— a una resolución de 400 Hz | 5 |
Foto 9. Adjunto — analizador de espectro radioeléctrico RF-01
Otro stand dedicado a equipos de medición pertenecía a la empresa OKTAVA+ (Moscú).
La gran selección de diversos sonómetros, instrumentos para medir campos eléctricos y magnéticos, radiaciones ionizantes y equipos analíticos presentados por esta empresa no nos permite proporcionar características detalladas de todos los equipos en la revisión.
Me detendré sólo en algunos de los instrumentos
.Así, para la evaluación sanitaria e higiénica de la exposición al ruido en los lugares de trabajo, en edificios residenciales y públicos, para la certificación de equipos y vehículos, para medir la acústica de espacios y realizar investigaciones científicas, se utiliza un sonómetro universal portátil — espectro Larson-Davis 824 analizador (foto 10).
El modelo 824 está diseñado para la medición simultánea de niveles sonoros totales y corregidos y espectros de presión sonora en edificios industriales, residenciales y públicos.
Puede funcionar en cinco modos diferentes y le permite medir los niveles de presión sonora en todas las bandas de frecuencia simultáneamente.
Foto 10. Sonómetro universal portátil
Larson-Davis analizador de espectro 824
Medidor de campo eléctrico y magnético B&E meter AT-002 (foto 11) es un dispositivo portátil que le permite para monitorear los estándares electromagnéticos de seguridad de terminales de video y computadoras personales.
Los rangos de medición de amplitud y frecuencia del dispositivo cumplen con SanPiN 2.2.2.542-96.
El registro de campos eléctricos y magnéticos se realiza simultáneamente en toda la banda de frecuencia de medición.
El dispositivo combina en un diseño dos medidores de intensidad de campo eléctrico separados y dos densímetros de flujo magnético separados.
Todos los parámetros medidos se muestran simultáneamente de forma digital en una pantalla de cristal líquido de cuatro líneas.
Para su funcionamiento, se utiliza el modo de medición continua de uno de los componentes de la intensidad del campo eléctrico y la densidad de flujo magnético (modo de búsqueda) o el modo de medición del valor absoluto del vector de campo, que incluye la medición secuencial de tres componentes del La intensidad del campo eléctrico y los tres componentes del vector de densidad de flujo magnético y su posterior cálculo se pueden seleccionar como módulo de estos vectores (modo de certificación).
Los sensores de campo eléctrico y magnético están integrados en el cuerpo del dispositivo.
El dispositivo puede equiparse con una antena externa, lo que permite certificar computadoras personales de acuerdo con los estándares internacionales MPR II y NCJ 92/25, así como GOST R 50923-96, GOST R 50949-96 .
En conclusión, me gustaría señalar que, además de los temas principales, la exhibición aérea MAKS-2001 permitió a los especialistas familiarizarse con una serie de novedades interesantes. de diversas direcciones de fabricantes nacionales y extranjeros.
La exposición presentada, aunque pequeña, fue bastante interesante y variada.