La videovigilancia como cura para la corrupción .
Como cualquier fenómeno social complejo, la corrupción no tiene una definición canónica única. Sin embargo, al iniciar una conversación seria al respecto, no se puede ignorar la pregunta de qué se entiende exactamente por el concepto de “corrupción”.
Corrupción (del latín corruptio — soborno), el uso directo por parte de un funcionario de su cargo oficial con el propósito de enriquecimiento personal.
Según la organización más autorizada en el campo de los problemas de corrupción, Transparencia Internacional, En 2006, Rusia sigue estando entre los diez países más corruptos del mundo.
Los expertos creen que la corrupción se puede minimizar minimizando el factor humano subjetivo y estableciendo un control generalizado sobre los empleados en lugares donde es imposible. eliminar por completo el trabajo humano.
La videovigilancia en combinación con software que ayuda a automatizar y optimizar el trabajo se está generalizando. El más llamativo y extendido es el uso de sistemas de control del tráfico.
En varias ciudades ya están funcionando con éxito sistemas con la función de reconocer las matrículas de los vehículos.
El objetivo principal de dicho sistema es garantizar la implementación de la modificación del Código de Infracciones Administrativas, según la cual las grabaciones de vídeo se reconocerán como prueba de infracción de las normas de tráfico por parte de los conductores.
Para más vista detallada, veamos el funcionamiento de un sistema de videovigilancia basado en el complejo de software y hardware Ai-Parking de la empresa fabricante de sistemas de videovigilancia Acumen.
Cámaras para captura de imágenes de alta precisión, graban el vehículo número de registro. La imagen se transmite al servidor de reconocimiento, que reconoce la matrícula del coche y la introduce en el archivo.
Al utilizar el complejo Ai-Parking, puede crear una «lista negra» de matrículas buscadas.
Si se detectan dichas matrículas, el sistema informará una alarma. Grabar una imagen de vídeo y luego almacenarla en un archivo privará a los inspectores y conductores de la oportunidad de “resolver la situación en el acto”.
Actualmente se están implementando activamente sistemas de videovigilancia en las carreteras de la región de Moscú. Es cierto que, a diferencia de Moscú, donde los complejos se instalarán en las zonas de emergencia de las principales carreteras, en la región las cámaras se instalarán principalmente en los coches patrulla. La videovigilancia en vehículos se implementa utilizando la grabadora para automóvil Ai-D147M con capacidad para conectar hasta 4 cámaras o Ai-D187M con 8 canales.
La grabadora admite el algoritmo H.264 (MPEG4 — 10PART) , compresión de hardware en tiempo real, le permite aprovechar al máximo la memoria proporcionada manteniendo un alto nivel de calidad de imagen.
La línea de grabadoras para automóviles Acumen tiene amplias capacidades de acceso remoto.
Como muestra la práctica, el uso del acceso remoto aumenta drásticamente la responsabilidad de los conductores y agentes del orden con resultados invariablemente positivos. A través del sistema de acceso remoto, es posible visualizar vídeo en tiempo real a través de Internet. Al utilizar un módem GPRS, este acceso se puede organizar desde cualquier punto de la ruta.
El sistema de videovigilancia también se puede configurar para que periódicamente o en eventos envíe mensajes (correos electrónicos) con imágenes de las cámaras.
Dichos mensajes son de pequeño volumen y pueden transmitirse fácilmente a través de redes de baja velocidad. canales.
El DVR para automóvil viene con el software CMS SERVER. La abreviatura CMS significa Content Management System, que literalmente significa “sistema de gestión de contenido (o contenido)”.
En un sistema de videovigilancia, este sistema es un programa informático cuya tarea es proporcionar y organizar un proceso fluido de gestión de grabadores remotos independientes en los vehículos.
Al cambiar al grabador ubicado en el automóvil, el usuario recibe acceso completo (si está disponible) derechos de acceso apropiados) a todas las configuraciones del equipo, trabajo con el archivo, relés de alarma.
La grabadora para automóvil Acumen permite que 6 usuarios utilicen la función de visualización remota simultáneamente.
Al utilizar el software CMS, puede rastrear la ubicación del objeto que se está monitoreando.
En la ventana del programa verá un mapa de Google ampliado con un ícono dinámico que muestra la ubicación del vehículo.
De esta forma, es posible determinar las coordenadas de transporte, así como determinar la dirección del movimiento. El equipo directivo siempre estará al tanto de si el vehículo oficial se está utilizando para el fin previsto y si los patrulleros están siguiendo una ruta determinada. Al mismo tiempo, puede cambiar a una grabadora remota ubicada en este vehículo y ver video en vivo desde las cámaras de vigilancia.
Cuando cambia a la grabadora, obtiene acceso completo a todas las configuraciones del equipo, trabajando con el archivo, relé de alarma.
En una computadora del centro de monitoreo puede monitorear simultáneamente un número ilimitado de automóviles.
La videovigilancia se utiliza con éxito para monitorear a los empleados estatales y federales no solo en autopistas.
Cada año, cada vez más agencias gubernamentales se esfuerzan por instalar videovigilancia en los lugares donde se recibe a los ciudadanos, ya sea la policía, el servicio federal de aduanas u otras agencias gubernamentales. Las cámaras de vídeo estándar Acumen con un amplio rango dinámico están instaladas en varios servicios de aduanas en toda Rusia.
La legislación moderna contribuye a esto; se ha realizado una enmienda para que las grabaciones de las cámaras de vigilancia se puedan utilizar como prueba en caso de que de litigios.
En resumen, cabe señalar que la presencia de videovigilancia generalmente reduce el porcentaje de infracciones. Los sociólogos que estudian el comportamiento de los europeos explican su comportamiento respetuoso de la ley de la siguiente manera: el sentido de justicia y respeto por los demás es sólo la segunda razón por la que, por ejemplo, un alemán se detiene para dejar pasar a un peatón.
El La primera razón es la cámara de vídeo que cuelga encima de cada semáforo y registra todo lo que sucede.
Y si no hay ofensas, no hay razón para que surjan relaciones corruptas.