Прыгающий Жак совершает первый спуск с парашютом — день в истории

Прыгающий Жак совершает первый спуск с парашютом

Рэй Сеттерфилд

22 октября 1797 года — В этот день Андре-Жак Гарнерен совершил первый задокументированный прыжок с парашютом, благополучно приземлившись после выхода из воздушного шара на высоте 3000 футов над парком в Париже.

Говорят, что эта идея пришла ему в голову, когда он служил во французской армии и провел два года в плену после того, как попал в плен во время военных действий против Англии. Его содержали в тюрьме в Венгрии, где высокие валы вызывали насмешку над самой мыслью о любой попытке побега, но могли пробудить в мозгу Гарнерена идею о парашюте.

Гарнерен родился в Париже в 1769 году. В молодости он изучал физику и был учеником Жака Шарля, французского изобретателя, математика и пионера воздухоплавания, который в августе 1783 года запустил первый в мире беспилотный водородный воздушный шар.

Гарнерен увлекался воздухоплаванием и рекомендовал использовать его в военных целях.

Но в 1797 году он нашел ему новое применение, и толпы людей собрались в парке Монсо в Париже, чтобы стать свидетелями первого в истории прыжка с парашютом.

Он доверил свою жизнь навесу диаметром 23 фута, не имевшему жесткого каркаса и прикрепленному к корзине подвесными тросами.

Гарнерен прикрепил «парашют» к водородному шару и поднялся на высоту 3200 футов, прежде чем начать перерезать веревку, соединяющую его изобретение с воздушным шаром.

Позже он вспоминал чудовищность этого момента: «Я был на грани перерезания веревки, которая подвешивала меня между небом и землей, и измерил глазом огромное пространство, отделявшее меня от остального мира». человеческая раса».

После разрезания «парашюта» разболтался, надулся и вроде все хорошо – но затем он начал сильно раскачиваться, что привело в ужас многих зрителей внизу. Гарнерен приземлился, потрясенный, но невредимый, в полумиле от места взлета воздушного шара.

Проблему резких раскачиваний при спуске решила в 1804 году французский ученый Жозеф Леланд, который ввел в центр купола вентиляционное отверстие для устранения резких колебаний. колебания.

Тем временем Гарнерен продолжал свои смелые поиски и – когда-либо шоумен – объявил в 1798 году, что в свой следующий рейс он возьмет с собой женщину-пассажира. Это вызвало большое волнение в прессе, но возмущение среди чиновников Центрального бюро полиции, которые вынесли против него судебный запрет, запрещающий этот план.

Похоже, их беспокоило влияние пониженного давления воздуха на женское тело, которое они описали как «нежное». Да ведь она может даже потерять сознание, находясь одна в корзине с Гарнерином. И это, конечно, вызвало множество вопросов, помимо моральных последствий того, что эти двое летели в такой непосредственной близости.

Гарнерен обратился к министру внутренних дел и министру полиции. Они решили, что запрет следует снять на том основании, что «не было большего скандала в том, чтобы увидеть, как два человека разного пола поднимаются на воздушном шаре, чем в том, чтобы увидеть, как они прыгают в карету».

Все прошло хорошо, и Гарнерен стал знаменитостью, демонстрируя свои парашютные навыки по всей Европе. В то время популярная рифма гласила:

Смелый Гарнерин поднялся
Это увеличило его репутацию
И благополучно спустился на землю
На своем Большом парашюте.

Его Будущая жена Жанна Женевьева Лаброс стала первой женщиной-парашютисткой без гида. В 1815 году племянница Гарнерена Элиза начала карьеру парашютистки и совершила 39 прыжков с парашютом.

Увлеченный до последнего своим хобби, Гарнерен погиб в 1823 году, когда в него попала балка, когда он работал над своим воздушным шаром. Ему было всего 54 года.