Instalación sin proyecto.
Un proyecto es una actividad única que tiene un principio y un final en el tiempo, encaminada a lograr un determinado resultado/meta, creando un objetivo específico. , producto o servicio único, sujeto a determinadas limitaciones de tiempo y recursos, así como a requisitos de calidad y nivel aceptable de riesgo.
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Un proyecto puede denominarse tanto una idea para algo, por ejemplo, la conquista del Everest, como un plan para construir una casa. Para los productores, crear la próxima estrella del pop también es un proyecto.
Pero, por supuesto, hablaremos de aquellos proyectos para los que se crean sistemas técnicos de seguridad para diversas instalaciones. Estos documentos, elaborados de acuerdo con los documentos reglamentarios y las especificaciones técnicas, se entregan al cliente en papel y se convierten en pautas para el trabajo de los instaladores y luego de los servicios de operación del sistema.
Entonces, parece que debería ser así. ¿Pero esto sucede siempre en la realidad? Permítanme hacer una reserva de inmediato: estoy hablando específicamente de sistemas: para instalar un controlador autónomo en la puerta de una pequeña oficina, naturalmente, no se necesita ningún proyecto.
Pero incluso cuando se equipan muchas instalaciones muy pequeñas, los proyectos a menudo se tratan como documentos inútiles cuyo único objetivo es garantizar la aprobación de las normas técnicas de seguridad en las agencias gubernamentales. Por ejemplo, en las autoridades de bomberos.
El coste del proyecto suele ser aproximadamente el 20% del importe total destinado al equipamiento del objeto de seguridad. A muchos clientes estos costes les parecen demasiado elevados. Aquellos que no ven ninguna necesidad particular para el proyecto creen que éste es un gasto injustificado de dinero y tiempo.
De hecho, argumentan estos clientes, ¿no pueden los instaladores decidir por sí mismos cómo y dónde instalar y conectar el equipo? Las rutas de los cables son obvias y también está claro dónde suministrar la energía. Para conectar el equipo es suficiente la descripción técnica incluida en la entrega. Observo que con este enfoque, los equipos y materiales se seleccionan de improviso, aunque con un margen razonable del 5 al 15%. No se refleja mucho en la estimación de costes y es suficiente para cubrir errores de cálculo.
En un caso ideal, todo irá bien: habrá suficientes materiales y el sistema funcionará. Pero la realidad está muy lejos del ideal.
¿Cómo suele ser en la práctica trabajar sin un proyecto? Todo comienza con la determinación de los costos y la selección del equipo. En este caso, la especificación se elabora de forma apresurada y aproximada, se crea basándose en la experiencia de objetos similares, o incluso simplemente se copia de ellos; Los materiales necesarios, no tengo miedo de repetir, se compran con reserva. A partir de este constructor, el equipo instalador tiene que montar lo que el cliente quiere recibir.
¿Es probable que un sistema instalado de esta manera funcione de manera confiable y realice todas las tareas que se le asignan? Por supuesto que sí, y estoy seguro de que mis colegas podrán confirmarlo con decenas de ejemplos. Pero hay que estar de acuerdo en que en tales condiciones sólo los instaladores altamente calificados, cuyo trabajo está organizado por un gerente bien informado y experimentado, pueden lograr la máxima calidad con bajas pérdidas.
Estoy de acuerdo en que los objetos pequeños con una arquitectura simple pueden prescindir de un proyecto cuidadosamente pensado, realizado de acuerdo con todos los estándares, con una cubierta, contenido y documentos de referencia. Serán suficientes diagramas básicos, planos de disposición de equipos y un registro de cables. Este también es un tipo de proyecto, pero de forma simplificada.
Pero no nos olvidemos de los peligros. Estos proyectos simplificados rara vez se fijan en los contratos, por lo que no se les asigna ni dinero ni tiempo suficiente. Por lo tanto, se llevan a cabo, como dicen, apresuradamente, es decir, sin la investigación adecuada y los cálculos necesarios, lo que, muy probablemente, afectará inevitablemente la calidad del trabajo realizado.
A menudo, la especificación preliminar es un anexo del contrato, lo que significa que todos los componentes utilizados durante la instalación deben cumplirla. Sin embargo, en el proceso de trabajo puede resultar que incluso si hay stock, se requieren materiales adicionales. En este caso, todo depende de cómo se redacte el contrato: existe la posibilidad de que el contratista tenga que cubrir él mismo los gastos no contabilizados.
Es decir, ahorrar en diseño es casi siempre un riesgo, tanto para el cliente como para el instalador. Y si en objetos pequeños, donde el coste de los errores no es muy alto, este riesgo puede justificarse de alguna manera, entonces en objetos grandes el proyecto es una necesidad.
Después de todo, cuanto más grande es el objeto, más singular es su estructura. La solución estándar no le es aplicable, de lo contrario el error en los cálculos será significativo y supondrá importantes pérdidas económicas. Estos objetos requieren proyectos individuales, bien pensados y con una meticulosa atención al detalle.
Se destinan grandes sumas a la construcción de grandes instalaciones. El cliente no siempre sabe si esto es mucho o poco. Para tener una idea del coste y elegir la opción más atractiva, el cliente convoca un concurso, según el cual las empresas participantes deben desarrollar proyectos piloto. Un proyecto piloto es una solución de diseño para una determinada instalación: diagramas estructurales, planos con ubicación de equipos, especificaciones. Además, la licitación a menudo no la gana la organización cuyo proyecto le pareció óptimo al cliente, sino la que está lista para implementarlo al menor costo.
Se conocen casos en los que los clientes implementaron proyectos piloto en sus instalaciones. La razón sigue siendo la misma: el deseo de ahorrar dinero. Por qué, deben haber razonado estos clientes, deberían gastar dinero y tiempo en desarrollar el proyecto principal cuando ya existe uno piloto. ¿Por qué está peor? Todo lo que necesita está ahí: una solución preparada y una especificación. El hecho de que el proyecto es muy aproximado se revela ya durante la instalación, y todo el dolor de cabeza va para el contratista. Porque es él quien corre con los costes de adaptación del proyecto piloto, lo ajusta a las necesidades del cliente y a las condiciones del lugar y realiza los estudios necesarios para la instalación.
Entonces, ¿por qué necesitamos un proyecto?
Esta pregunta se puede responder de la siguiente manera.
1. Para que el cliente entienda claramente el futuro sistema.
Si él mismo no comprende lo que quiere, es poco probable que pueda conseguirlo. El resultado será incierto y se formará durante el proceso de instalación debido a errores, correcciones y aprobaciones. El camino hacia la meta será tortuoso, con pérdida de tiempo y dinero.
2. Elegir la solución óptima.
Cuando el cliente ve su idea en detalle, puede ajustar el objetivo. Quedará claro que aquellas funciones que le parecían necesarias no son necesarias, pero sí otras. Realizar cambios en papel es más fácil y económico.
3. Para que el contratista comprenda lo que está construyendo.
El contratista no sabe leer los pensamientos y no tendrá en cuenta lo no dicho que le parecía obvio al cliente. Es difícil transmitir a los instaladores lo que se exige de ellos. Lo entenderán a su manera e implementarán una solución que no es la que al cliente le gustaría ver. Para cubrir todos los matices, no se puede arreglárselas sólo con un contrato con especificaciones técnicas: no se tendrá todo en cuenta, de lo contrario no será un contrato, sino algo parecido a un proyecto.
3. Planificar el trabajo.
Sin un proyecto, la tarea global no siempre es visible, lo que significa que es difícil elaborar correctamente un plan de trabajo, calcular el tiempo y los recursos.
4. Estimar costos.
Sólo como resultado del diseño se puede obtener una especificación lo más cercana posible a la real. En un enfoque normal del trabajo, primero se completa el proyecto y en base a él se determina el coste de construcción.