Las grabadoras móviles especializadas han encontrado recientemente un uso cada vez mayor en diversos sectores del transporte , servicios públicos y donde se requieren una serie de parámetros exclusivos de este tipo de equipos.
Destaquemos los principales, usando el ejemplo de la grabadora para automóvil D-147M producida por ACUMEN.
Lo principal en lo que nos centraremos en la parte técnica del artículo es: las condiciones de temperatura, el nivel de vibraciones permitidas, la resistencia a componentes perturbadores y sobretensiones, así como la funcionalidad y el nivel de adaptación a nuestras realidades rusas. La parte más vulnerable en las versiones móviles de los dispositivos de grabación es el disco.
Y la vulnerabilidad radica en la propia estrategia de su selección.
Por ejemplo, si elegimos un dispositivo de grabación basado en en una unidad sólida (disco flash extraíble), obtenemos un funcionamiento garantizado en un rango más amplio de temperaturas y vibraciones.
Pero aquí surge el problema de la capacidad y la calidad del archivo, porque es imposible obtener una unidad completa Archivo completo a largo plazo en unidades de 8 GB.
En este sentido, la mayoría de los fabricantes actúan de manera diferente.
Utilizan discos duros como medio de almacenamiento, pero mejoran el sistema de estabilización de vibraciones y el “control de clima” interno.
Esto produce un archivo de 1 TB con protección total del disco duro en momentos críticos.
Al probar la grabadora D147M mencionada anteriormente, se observó la presencia de estabilización de vibración de 2 niveles en un amplio rango de frecuencia (5Hz-500Hz a 1,65G), así como protección contra sobrecargas en todos los planos (caídas, accidentes, ¡hasta 8G!).
El módulo de calefacción está ubicado directamente en la caja debajo del disco duro, lo que afecta directamente la estabilidad del mantenimiento de la temperatura y reduce el tiempo que lleva poner el dispositivo en condiciones de funcionamiento a bajas temperaturas.
En este modelo, el Los desarrolladores prestaron especial atención a la unidad de circuitos de protección y alimentación: parece que los diseñadores inicialmente tuvieron en cuenta la opción de conectar la grabadora a un Zhiguli o KAMAZ. ¡El voltaje de alimentación de entrada de la grabadora Ai-D147M es de 12-24 V!
Además, la unidad de estabilización no se basa en un esquema lineal generalmente aceptado, sino en un convertidor PWM (pulsos).
Le daré una de las ventajas de esta solución: en cualquier caso de desarrollo de eventos en el circuito de alimentación, ¡la tensión de alimentación del registrador nunca será mayor como se indica!
Esto sucede porque, a diferencia de un estabilizador lineal, el principio mismo de conversión de pulsos excluye este escenario.
Por lo tanto, la grabadora está totalmente equipada con protección contra las principales áreas problemáticas, incluidas las entradas de vídeo.
La gran ventaja de la estructura del cuerpo de la grabadora es el uso de un diseño 1Din estándar. Esto significa que la grabadora D147M se puede colocar en cualquier coche y transporte público en cuestión de minutos.
En este caso, se puede acceder a todo el panel frontal con el teclado de control, como en el caso de una radio convencional. Los desarrolladores prestaron especial atención a la presencia en el panel frontal de una llave de bloqueo, un conector de red, una salida USB para conectar un mouse (o un disco extraíble) y un conector para una tarjeta de memoria SD.
La grabadora VGA se conectará a cualquier receptor LCD (con cualquiera, porque en el menú de la grabadora podemos cambiar la resolución del escritorio).
Para controlar el menú, archivo, funciones de grabación y otras opciones, utilizamos control teclas, un control remoto por infrarrojos o el manipulador “TrackBall”.
La visualización se puede realizar tanto desde el propio dispositivo como desde un dispositivo de almacenamiento externo. Es posible retirar físicamente la grabadora del trineo para su uso posterior como dispositivo independiente con fuente de alimentación de 5V.
Es posible visualizar en tiempo real en un teléfono móvil a través de Internet. Al utilizar un módem GPRS, este acceso se puede organizar desde cualquier punto de la ruta.
Otra opción: instalar esta configuración en el transporte público permitirá al despachador recibir información completa en tiempo real sobre lo que está sucediendo tanto dentro y fuera del minibús.
Como muestra la práctica, el uso del acceso remoto aumenta considerablemente la responsabilidad de los conductores, revisores y otros participantes en el proceso de transporte, siempre con un resultado positivo.
Me gustaría destacar la compresión progresiva H-264 algoritmo, que se utiliza en el Ai-D147M, como un parámetro separado
Hoy se trata de un archivo mínimo con máxima calidad de imagen. Y en términos de alta resolución y cuidadosa elaboración de pequeños detalles, el códec N-264 no tiene competencia con otros algoritmos de compresión.
La presencia de entradas y salidas de relé amplía el sistema de control de dispositivos externos en caso de que de alarma o accidente (la grabadora dispone de un sensor de aceleración por sobrecarga, que se configura a través del menú).
Además, las ventajas de la grabadora para coche Ai-D147M incluyen las siguientes opciones:
° Software multifuncional gratuito incluido en el kit;
° 4 canales de vídeo;
° Control de dispositivos PTZ a través de RS-485 desde el menú de la grabadora;
° 2 entradas de audio sincronizadas con vídeo;
° Posibilidad de conectar equipos GPS.
La combinación de todos estos parámetros garantiza casi cualquier configuración deseada de un sistema de vídeo móvil.
Además, un menú ampliado y muchas funciones adicionales abren perspectivas para que este modelo se utilice como sistema de videovigilancia estacionario. Y el aumento de las características operativas requiere trabajo en condiciones difíciles (fábricas, empresas, construcción).
En la siguiente sección de este artículo daremos varios ejemplos del uso de grabadoras móviles en proyectos existentes.
¡La dirección principal es el transporte motorizado!
Cualquiera: urbano, público, oficial y gobierno. Muchas empresas de transporte público se enfrentan a problemas relacionados con el seguimiento de la ruta por parte de los conductores, el cumplimiento concienzudo de sus funciones y el cumplimiento de las normas éticas y legales por parte de los pasajeros.
Todo esto es imposible de controlar, lo que conlleva una disminución significativa de la eficiencia de la flota de transporte.
Ya no aceptamos casos tan extremos como los accidentes de tráfico o el vandalismo. Sin embargo, instalar un equipo de grabación con varias cámaras de vídeo a bordo se justifica tras sólo seis meses de uso.
La ventaja de los grabadores móviles es que después de instalar el sistema, no se requieren costes adicionales.
Y como se mencionó anteriormente, un archivo de seis meses en el disco ofrece la máxima libertad de acción en determinadas situaciones.
Desde un punto de vista técnico, una opción común es instalar 2 cámaras dentro de la cabina, una en frontal en el sentido de la ruta, y una cámara adicional en el lateral de embarque y desembarque de pasajeros. (Desafortunadamente, a veces los casos de lesiones de pasajeros ocurren durante el embarque y desembarque.)
Y el archivo de video brindará un servicio invaluable para encontrar acciones negligentes del conductor o negligencias de los pasajeros.
Incluso la banal captura de “liebres” con la consiguiente multa adquiere un significado completamente diferente cuando se utilizan pruebas en vídeo.
La instalación de videovigilancia móvil en vehículos especiales (por ejemplo, coches de policía o vehículos de emergencia) reduce la respuesta tiempo y mejora la calidad de los servicios prestados a los contribuyentes.
Nuevamente, volviendo al ahorro, la instalación de sistemas de video reduce significativamente el consumo de combustible y aumenta la eficiencia de las horas de trabajo.
Recientemente, organizaciones privadas con grandes flotas han instalado sistemas de videovigilancia: entre ellas se incluyen logística de mercancías, taxis e incluso centros de formación de conductores.
En el caso de un instructor, donde el nivel de amenaza de un El accidente también depende del estudiante, la videovigilancia móvil es la única manera de entender la situación, porque un usuario de la vía, representado por un estudiante, no es alguien sin licencia.
Y como conclusión de este artículo, Daré ejemplos del uso de videovigilancia móvil en instalaciones estacionarias, donde los requisitos de equipo aumentan.
Pueden ser líneas de montaje de una empresa, plantas de fábrica con un alto nivel de interferencias y fuentes de vibración. , salas de procesamiento de materiales polvorientos, el proceso de monitoreo de sitios de construcción y mucho más.
En condiciones tan estresantes, los modelos convencionales de grabadores con parámetros mínimos aceptables simplemente fallan.
Aquí el nivel de La funcionalidad y el software de la grabadora móvil Ai-D147M superan incluso a los modelos estacionarios de esta clase.