Что такое ударопрочное реле?

Что такое ударопрочное реле?

Ударопрочное реле — это защитное устройство, которое предотвращает сбои в работе оборудования из-за перегрузки.

При превышении установленного значения тока выдается контактный сигнал для остановки оборудования. Ударопрочные реле играют важную роль в предотвращении несчастных случаев с участием имущества или персонала.

По сравнению с механическими защитными устройствами, такими как защитные ограждения, ударопрочные реле имеют то преимущество, что они не требуют значительных модификаций оборудования.

Применение ударопрочных реле

Ударопрочные реле — это защитные устройства, используемые в конвейерах. Ниже приведены примеры применения ударопрочных реле:

• Защита от перегрузки для намоточных машин
• Защита от закусывания для цепных и ленточных конвейеров
• Защита от перегрузки в кранах
• Защита от закусывания для дробилок

Устройства защиты от сверхтока включают в себя автоматические выключатели и тепловые реле, которые защищают двигатели и верхние цепи. Эти устройства предотвращают распространение аварий на цепи более высокого уровня из-за коротких замыканий двигателя и выгорания из-за перегрузок. Ударопрочные реле, с другой стороны, являются устройствами, которые предотвращают перегрузку конвейеров и других нагрузок.

Редукторные двигатели используются в цепных конвейерах и намоточных машинах. Хотя скорость двигателя с редуктором скорости низкая, при перегрузке вала нагрузки применяется сильный крутящий момент. Этот сильный крутящий момент может привести к разрыву цепи или отказу оборудования.

Если в цепь попал посторонний предмет, его можно извлечь за короткое время, но если цепь порвется, ее трудно восстановить немедленно. Кроме того, если разорванная цепь отскочит и ударит по телу человека, существует риск получения травмы. Чтобы предотвратить это, ударопрочные реле могут немедленно обнаружить превышение крутящего момента и остановить двигатель.

Принцип работы ударопрочных реле

Ударопрочное реле состоит из трансформатора тока, блока отображения/управления и выходного блока.

1. Трансформатор тока

Трансформатор тока — это компонент, который определяет ток двигателя. Он состоит из двух катушек, намотанных вокруг железного сердечника и т. д. Существуют интегрированные и раздельные типы. Интегрированный тип используется для двигателей малой мощности, в то время как отдельно монтируемый тип используется для двигателей большой мощности.

2. Блок отображения и управления

Раздел дисплея/управления отображает текущее значение и устанавливает параметры. Для установки параметров часто используются поворотные переключатели.

3. Выходная часть

Выходная часть — это компонент, который передает цифровые сигналы сверхтока наружу. В основном используются релейные контактные выходы с использованием электромагнитных катушек. Этот контактный выход останавливает приводное устройство, такое как электромагнитный контактор, и отключает питание двигателя.

Как выбрать ударопрочное реле

Ударопрочные реле часто указываются производителем в терминах рекомендуемой мощности. Если трансформатор тока устанавливается отдельно, сопоставьте характеристики трансформатора тока с мощностью используемого двигателя.

Тип выходного сигнала также должен быть выбран. Существуют самоудерживающиеся и самовозвращающиеся типы, которые должны быть выбраны в соответствии со схемой управления. Для отображения можно выбрать либо цифровой дисплей, либо аналоговый дисплей. В большинстве случаев цифровые дисплеи легче читать, но аналоговые дисплеи часто более надежны.

Некоторые продукты могут иметь функции, отличные от перегрузки. Также доступны продукты, которые обнаруживают и передают отсутствующие фазы или дисбаланс, и выбираются продукты с требуемыми функциями.

Другая информация о реле с защитой от ударов

Как использовать реле с защитой от ударов

Ударопрочные реле — это электронные компоненты управления, которые, как правило, чувствительны к влаге и пыли. Поэтому в большинстве случаев они хранятся внутри панелей управления. Наиболее распространенным способом монтажа ударопрочного реле внутри панели управления является монтаж на печатной плате с использованием DIN-рейки или подобного ей.

Внутри панели управления они подключаются к электропроводке и цепям управления двигателя. Оберните проводку главной цепи двигателя вокруг трансформатора тока и подключите выходные клеммы к цепи управления. Если требуется источник питания для ударопрочного реле, он обычно вводится из цепи управления.

Также необходимо реализовать настройки ударопрочного реле. Необходимо установить минимальное значение рабочего тока и время работы, и они должны быть установлены путем проверки тока нагрузки и пускового тока во время нормальной работы.

В зависимости от характеристик ударопрочного реле для трансформатора тока обычно используется вторичный ток от 0 до 5 А. В таких случаях рабочий ток часто устанавливается около 0–6 А, при этом отслеживая ток нагрузки. Время срабатывания обычно устанавливается в диапазоне от нескольких секунд до нескольких десятков секунд.