Что такое военно-морская латунь?

Что такое военно-морская латунь?

Военно-морская латунь — это тип специальной латуни, изготавливаемой путем добавления небольшого количества олова (около 1%) к 64 латуни (медный сплав, состоящий из 60% меди и 40% цинка). Ее также называют военно-морской латунью из-за ее высокой устойчивости к морской воде, и она в основном используется для кораблей и в химической промышленности.

Адмиралтейская латунь, которая изготавливается путем добавления олова и мышьяка к латуни C73, также известна как специальная латунь с добавлением олова. Однако ее использование в Японии ограничено из-за ее более низкой устойчивости к коррозии по сравнению с алюминиевой латунью (Alblac), к которой добавлен алюминий.

Применение военно-морской латуни

Латунь Naval используется в морских приложениях из-за ее высокой устойчивости к морской воде. Ее превосходная коррозионная стойкость также делает ее пригодной для широкого спектра других применений, включая болты, гайки, штоки клапанов и пластины конденсаторов, а также для химического и другого промышленного оборудования.

Схожий медный сплав, изготовленный путем добавления чуть менее 1% свинца и марганца к латуни Naval, имеет превосходную прочность на продавливание и усталость и называется инструментальной клапанной латунью (JIS: C6711). Как следует из названия, этот сплав широко используется для инструментальных клапанов, таких как органы.

Характеристики морской латуни

Военно-морская латунь характеризуется высокой коррозионной стойкостью. Обычная латунь также считается относительно коррозионно-стойким сплавом, но известно, что происходит децинкификация или коррозия децинкификации. Эта коррозия децинкификации представляет собой явление, при котором цинковый компонент в сплаве преимущественно растворяется, оставляя медный компонент несбалансированным, и, таким образом, коррозия более вероятна. Это не проблема, когда содержание цинка низкое, но поскольку обычные латунные сплавы обычно содержат около 30~40% цинка, эту коррозию нельзя игнорировать, и, как говорят, она вызывает проблемы с надежностью в коррозионных условиях.

Военно-морская латунь имеет превосходную коррозионную стойкость как к пресной, так и к морской воде. В то время как добавление олова увеличивает твердость и прочность, говорят, что оно уменьшает удлинение.

Морская латунь особенно устойчива к морской воде, но в последние годы увеличивается использование сплавов с более высокой коррозионной стойкостью, таких как алюминиевая латунь (Alblac), сплав, полученный путем добавления алюминия к латуни, и мельхиор, медный сплав, содержащий никель. Говорят, что использование традиционной латуни снижается.