Что такое шинопровод?

Что такое шинопровод?

Шинопровод — это медная шина, используемая в панелях управления и панелях приема электроэнергии.

Шинопроводы обозначаются как «ШИНА» на электрических чертежах и т. д. и используются в панелях управления путем крепления к изоляторам и т. д. В отличие от кабелей, шинопроводы обладают низкой гибкостью и используются в местах, где размеры четко определены заранее.

Шинопроводы имеют более высокий допустимый ток, чем кабели, поскольку они не используют органические материалы в качестве оболочки, имеют более высокую допустимую температуру, используют большее количество меди и имеют большую площадь поперечного сечения.

Применение шинопроводов

Шинопроводы могут использоваться в широком диапазоне ситуаций на производственных предприятиях.

Например, он используется как альтернатива основной магистральной проводке в панелях управления промышленного оборудования. Шинопроводы имеют высокий допустимый ток и могут легко отводиться для создания ответвлений проводки, что делает их превосходными в качестве основных магистралей. По той же причине его также можно использовать в качестве проводника для панелей приема энергии.

Он также используется в качестве канала в высокоточном оборудовании для электролитического рафинирования. Он прочнее кабеля, не имеет оболочки, что уменьшает количество материала и имеет более высокий допустимый ток.

Принцип работы шинопроводов

Структура токопроводящей шины проста и состоит из голых медных пластин, ламинированных вместе. Они в основном сделаны из меди для подачи больших токов с низкими потерями. Это связано с тем, что медь имеет чрезвычайно высокую проводимость среди металлов и является относительно недорогой и легкодоступной. Основным металлом с более высокой проводимостью, чем медь, является серебро, которое улучшает проводимость примерно на 6%. Однако серебро является самым дорогим металлом по сравнению с медью, его стоимость примерно в 100 раз больше по весу.

Кроме того, токопроводящие шины не имеют оболочки и всегда находятся в контакте с наружным воздухом, что позволяет им очень хорошо рассеивать тепло. Поэтому медные токопроводящие шины являются лучшим выбором для подачи больших токов.

Типы шин

Шины в основном изготавливаются из меди и также называются медными стержнями.

1. Прочная пековая медь

Наиболее распространенный тип медных стержней, этот материал имеет чистоту меди 99,90% или выше и содержание кислорода 80 ppm. Он обладает превосходной пластичностью, электропроводностью и долговечностью и используется для электрических компонентов, таких как распределительные щиты, и в химической промышленности.

2. Бескислородная медь

Материал с чистотой меди 99,96% или выше, с содержанием кислорода 10 ppm или менее. При использовании при высоких температурах водород и кислород реагируют, и вероятно возникновение водородной хрупкости. Водородная хрупкость — это явление, при котором прочность и пластичность материала снижаются из-за поглощения водорода материалом.

Этот материал используется, когда требуется пайка или сварка или когда он подвергается сильному нагреву во время обработки или использования. Однако он плохо распределяется и является дорогим.

3. Алюминий

Обычно для шинопроводов используется медь, но в дополнение к меди также используется алюминий. Алюминий имеет меньшую прочность на разрыв и проводимость, чем медь, а объем его проводника больше. Однако из-за его более низкой цены и меньшего веса алюминиевые шины могут использоваться для снижения затрат и веса.

Как выбрать шины

Преимуществ использования шин много.

1. Площадь поперечного сечения

Шинопроводы изготавливаются из металла в виде толстых пластин. Поскольку площадь поперечного сечения больше, чем у проводника, а емкость также больше, может протекать большой ток.

2. Рассеивание тепла

Поскольку нет изолирующей пленки, рассеивание тепла выше, чем у проводников.

3. Простота установки

Эксклюзивно спроектированные шинопроводы могут быть установлены как есть, а шины общего назначения могут быть установлены с Y-образными или круглыми клеммами без обработки клемм.

4. Разветвление

Закрепленные болтами или винтами, клеммы можно складывать друг на друга или перекрещивать. Отверстия для винтов можно размещать по пути для эффективного разветвления.

5. Другие преимущества

Высокочастотные токи, генерируемые при переключении, влияют на неисправности и шум. Шины с большой площадью поверхности снижают воздействие высокочастотных токов.

Простая установка благодаря специальной конструкции, устраняющей необходимость в обработке клемм. Недорогие материалы снижают стоимость изготовления распределительных щитов и панелей управления.

Структура шин

Шина изготавливается с помощью следующих процессов:

1. Сверление

В металлической пластине сверлится отверстие в требуемом месте. При необходимости резьба нарезается метчиком.

2. Гибка

После сверления выполняется гибка с помощью пресса или гибочной машины, а также гибка по кромке или гибка в плоскости в зависимости от потребностей. Гибка по кромке выполняется в направлении ширины, а гибка в плоскости — в направлении толщины.