Что такое прямозубая шестерня?

Что такое прямозубая шестерня?

Цилиндрическая шестерня — это тип шестерни с цилиндрическим зубом, который является прямым и параллельным валу. Цилиндрическая шестерня может использоваться для широкого спектра применений, от легких до тяжелых нагрузок и от низких до высоких скоростей, в зависимости от конструкции. Поскольку их относительно легко обрабатывать, цилиндрические шестерни являются наиболее часто используемыми из всех типов шестерен.

Цилиндрические зубчатые колеса имеют множество вариантов с точки зрения материала (металл или смола), метода обработки (обработка, формовка или спекание) и смазки (тип и доступность смазки). Поэтому их необходимо выбирать соответствующим образом для каждого применения.

Применение цилиндрических зубчатых колес

Цилиндрические зубчатые колеса универсальны и являются одним из наиболее широко используемых элементов машин. Они используются в широком спектре областей благодаря большой силе передачи привода, свободно выбираемой скорости вращения и удобству возможности изменять направление вращения и иметь большую силу передачи привода.

Цилиндрические зубчатые колеса используются в самых разных областях, включая детали приводной трансмиссии для игрушечных автомобилей, детали приводной трансмиссии внутри часов, детали приводной трансмиссии для различных принтеров, детали приводной трансмиссии для промышленных роботов, а также приводные трансмиссии для электроинструментов и сельскохозяйственной техники.

Принцип работы цилиндрических зубчатых колес

Цилиндрические зубчатые колеса передают движение другим частям шестерни, зацепляя зубья один за другим. Поскольку зубья цилиндрических зубчатых колес нарезаны параллельно направлению вала, теоретически не создается осевая сила (осевая нагрузка), что приводит к уменьшению размера оборудования и упрощению общей конструкции.

При паре зацепляющихся цилиндрических зубчатых колес направление вращения противоположно, число оборотов обратно пропорционально числу зубьев, а крутящий момент также пропорционален числу зубьев. Эти теории передачи привода не зависят от размера зубьев, поэтому можно мыслить таким же образом от малой мощности к большой мощности.

Когда цилиндрические зубчатые колеса используются для больших мощностей, обычно в качестве материала используют металл и смазывают область зацепления. Без смазки шестерни изнашиваются за чрезвычайно короткое время. Его твердость может быть увеличена путем закалки поверхности металлического материала, тем самым продлевая срок службы шестерен.

Когда цилиндрические шестерни используются для областей средней и низкой нагрузки, смола может быть использована в качестве материала. Кроме того, в случае смолы легче получить экономию затрат за счет формования и изготовления шестерен.