Что такое поворотный клапан?

Что такое поворотный клапан?

Поворотный клапан — это клапан, который контролирует количество жидкости или порошка, отсеченного.

Пневмотранспорт с использованием сжатого воздуха в основном используется для транспортировки порошка, но необходимо подавать фиксированное количество, чтобы предотвратить засорение. Однако, в отличие от жидкостей и газов, количество порошка нельзя контролировать открытием клапана, поэтому объем отсечения контролируется поворотным клапаном.

Поворотные клапаны очень часто используются в порошковой промышленности, но их недостатком является то, что они большие и тяжелые из-за необходимости постоянного вращения.

Применение поворотных клапанов

Поворотные клапаны используются в промышленном оборудовании. Их основная цель — контролировать количество отсеченного материала.

Конкретные области применения следующие:

• Регулировка топлива на угольных электростанциях
• Отсечение дымовой золы из котлов
• Разделка пищевых ингредиентов на пищевых заводах
• Разделка порошкообразных химикатов на фармацевтических заводах
• Для подачи сырья на цементных заводах

Поворотные клапаны используются для подачи порошкообразных материалов. Они устанавливаются на дне бункеров пневматических конвейеров и перед подачей в агитаторы. Их следует использовать для регулирования скорости подачи, особенно для мельниц, которые могут засориться, если в мельницу поступает большое количество порошка.

Принцип работы поворотных клапанов

Поворотные клапаны имеют отличную от обычных клапанов структуру. Внутри клапана находится ротор с лопастями, и каждая лопасть разделена на секции. По мере вращения ротора он непрерывно выгружает порошок, который накопился в разделенных областях. Количество выгружаемого материала можно контролировать размером клапана, количеством лопастей ротора и количеством оборотов.

Когда ротор и корпус соприкасаются друг с другом внутри машины, они соскабливают друг друга и смешиваются с материалом. Это называется загрязнением. Поскольку это является серьезной проблемой в пищевой промышленности, принимаются контрмеры, такие как использование лопастей с большим зазором. Магнит также может быть установлен под поворотным клапаном для предотвращения загрязнения.

Поворотным клапанам требуется источник привода. Большинство из них используют двигатели. Поэтому объем отключения можно регулировать с помощью устройств переменной частоты, таких как инверторы.

Другая информация о поворотных клапанах

1. Засоренный поворотный клапан

Поскольку материал, который должен обрабатываться поворотным клапаном, представляет собой порошок, может произойти засорение. Поэтому во многих случаях обязательны меры по предотвращению засорения. Засорение часто происходит, когда порошок липкий. Засорение также может произойти, когда влага поглощается во время процесса обработки порошка или когда комки, прилипшие к первичной стороне, подаются сразу.

Эффективными контрмерами являются использование сырья с низкой вязкостью или его сушка в процессе предварительной обработки. Другая мера — установка вибрационного двигателя, называемого вибратором, для предотвращения прилипания порошка к первичной стороне поворотного клапана. Если сырье впитывает влагу, можно также принять такие меры, как установка плетеных труб для поддержания тепла порошка.

В некоторых случаях порошок может постепенно прилипать к перегородкам между лопастями поворотного клапана. Некоторые модели оснащены скребковыми лопастями. Используя их, можно соскребать порошок так, чтобы он не оставался в перегородке.

2. Техническое обслуживание поворотного клапана

Ниже перечислены общие пункты технического обслуживания поворотных клапанов:

• Замена прокладок на поверхности фланца, которые уплотняют порошок
• Замена сальниковой набивки на уплотнении вала
• Замена подшипников двигателя и ротора
• Замена приводной цепи
• Техническое обслуживание приводного двигателя

Для моделей с прикрепленным скребком также включено техническое обслуживание вала скребка и замена шестерен.

В случае капитального ремонта также выполняется следующая диагностика износа:

• Измерение посадки вала
• Измерение биения вала
• Измерение состояния износа детали сальниковой набивки

Поскольку зазор между ротором и корпусом имеет размеры, разработанные производителем, важно проверить размеры с корпус к концу вала перед разборкой. Невыполнение этого требования может привести к загрязнению из-за контакта между ротором корпуса и скребком.