Что такое пневморессора?

Что такое пневматическая рессора?

Пневматическая рессора — это амортизирующее устройство, которое использует сжатый воздух и эластичность резины. Она обеспечивает более высокую демпфирующую способность по сравнению с металлическими пружинами и поддерживает демпфирующую силу постоянно при изменяющихся нагрузках. Эти пружины долговечны, обладают превосходной ударопрочностью и вибростойкостью, а также адаптируются к колебаниям нагрузки, хотя они дороже и сложнее в конструкции и обслуживании, чем металлические пружины, из-за таких компонентов, как воздушные компрессоры и воздушные трубопроводы.

Применение пневматических рессор

Пневматические рессоры широко используются в различных областях, в частности, в подвесках транспортных средств и устройствах сейсмической изоляции для зданий:

1. Транспортные средства

Используются в подвесках автомобилей высокого класса для превосходного качества езды, также используются в грузовых транспортных средствах и сверхскоростных поездах. Пневматические рессоры обеспечивают повышенный комфорт и NVH (шум, вибрация и дребезжание) характеристики.

В транспортных средствах с двойной задней осью они используются для увеличения давления на поверхность ведущего колеса в сложных условиях, таких как заснеженные или грязные дороги, путем подъема задней оси.

2. Здания

Используется в фундаментах зданий или конструкциях для поглощения вибраций землетрясений и обеспечения устойчивости.

Принцип работы пневматической пружины

Пневматические пружины работают за счет изменения давления и объема воздуха в специальном резиновом мешке. Жесткость пружины регулируется путем изменения количества сжатого воздуха, что обеспечивает гибкость и поглощение вибрации во время работы.

Проблемы включают потенциальный разрыв при перегрузке, утечку воздуха из-за износа и риски смещения при быстром демпфировании. В подвесках транспортных средств утечки воздуха из-за проникновения влаги являются обычным явлением.

Типы пневматических пружин

Существует два основных типа пневматических пружин, основанных на конструкции резиновой пленки и металлических фитингов:

1. Тип диафрагмы

Этот тип использует резиновую диафрагму, которая расширяется или регулирует давление в зависимости от нагрузки, повышая комфорт езды и устойчивость транспортного средства.

2. Тип сильфона

Использующие резиновые сильфоны (гофрированные), они обычно используются в больших транспортных средствах, таких как грузовики и автобусы, обеспечивая долговечность и приспособляемость к различным нагрузкам.