logo11d 4 1

Что такое плавающее соединение?

Плавающее соединение — это соединение, которое допускает эксцентриситет и угловое смещение между элементами. Эксцентриситет и угловое смещение могут быть поглощены путем скольжения внутренней сферической структуры и держателя, охватывающего сферу.

В основном оно используется для соединения цилиндров, которые являются линейными приводами, с направляющими рельсами и другими линейными подвижными частями.

Хотя базовая структура такая же, как у шарового соединения, плавающее соединение не может использоваться для передачи вращательного или колебательного движения, поскольку оно не является соединением для вращения или колебания.

Применение плавающих соединений

Плавающие соединения в основном используются для соединения линейных приводов, таких как цилиндры, приводимые в действие сжатым воздухом или электроэнергией, с линейными подвижными частями, такими как направляющие.

Однако, если оба привода не собраны с высокой точностью, может возникнуть большая сила сопротивления из-за эксцентриситета или углового смещения, или цилиндр может быть поврежден.

Напротив, использование плавающих соединений позволяет допускать эксцентриситет и смещение, устраняя необходимость в параллельности и центрировании и позволяя легко построить линейную систему движения.

Принцип плавающих соединений

Плавающие соединения состоят из сферы, держателя для удержания сферы, а также винтов и гаек для соединения деталей. Из-за физических ограничений держатель должен покрывать более половины поверхности сферы, чтобы удерживать сферу, поэтому существует предел допустимого углового отклонения.

Типичные плавающие соединения устанавливаются с допустимым эксцентриситетом около 5°, и если эксцентриситет больше этого, сопротивление увеличится или соединение сломается. Как описано выше, допуски на эксцентриситет и угловое смещение предназначены только для упрощения работы по выравниванию параллельности и центрированию во время сборки и не могут использоваться для передачи между элементами с сильно различающимися направлениями центрирования, такими как шаровые шарниры и универсальные шарниры.

Кроме того, поскольку отказ происходит из-за повреждения сферы или держателя при приложении большой ударной силы, необходимо использовать цилиндр с воздушной подушкой или резиновой подушкой или установить внешний амортизирующий механизм, такой как амортизатор.

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять