Что такое опорно-поворотный подшипник?

Что такое поворотный подшипник?

Поворотные подшипники — это подшипники, используемые в рабочих частях строительной и инженерной техники, особенно в тех частях, которые работают в поворотном движении.

Они широко используются, поскольку имеют стандартную форму однорядного шарикоподшипника и относительно просты в обращении. Поворотные подшипники имеют конструкцию, которая может одновременно выдерживать одиночные нагрузки и составные нагрузки относительно моментов и других нагрузок.

Момент представляет собой сумму нагрузок, приложенных к подшипнику по вертикали осевой, по горизонтали радиальной и расстояние между центром оси подшипника и каждой точкой действия осевой и радиальной нагрузок, которые суммируются с соответствующими нагрузками.

Поворотные подшипники характеризуются высокой грузоподъемностью. Поворотные подшипники обеспечивают меньшее трение в поворотном движении, тем самым продлевая срок службы подшипника при практическом использовании.

Применение поворотных подшипников

Опорно-поворотные устройства широко используются в качестве подшипников в поворотных секциях крупных машин, поскольку они могут выдерживать комбинированные нагрузки и выдерживать большие нагрузки.

Конкретные примеры применения приведены ниже

1. Строительная техника и машины для гражданского строительства

• Гидравлические экскаваторы
• Навесное оборудование
• Краны
• Земляные буры
• Малые экскаваторы
• Подъемные рабочие машины
• Подъемник стола
• Специальные транспортные средства

2. Оборудование Машины

• Ветрогенератор
• Поворотный стол для парковки
• Инспекционный стол для автомобилей и т. д.
• Оборудование MARUHAN
• Весовое оборудование
• Вращающееся оборудование, связанное с продуктами питания
• Оборудование, связанное с железом и сталью
• Машина для очистки шлама
• Намотчик проволоки
• Лебедки
• Оборудование для развлечений
• Вращающийся барабан для хранения мусора
• Оборудование для вращающейся сцены

3. Точное машиностроение

• Промышленные роботы для оборудования
• Полировальные машины для производства полупроводников
• Полировальные машины для жидких кристаллов
• Литье под давлением
• Столы индексации
• Медицинское оборудование
• Радар

Принцип работы поворотных подшипников

Внутренняя структура наклонного подшипника такая же, как и у стандартного шарикоподшипника. Имеется дуга дорожек качения внутреннего и внешнего кольца, а шарики равномерно расположены в один ряд внутри дуги.

Это позволяет использовать даже большие диаметры шариков и проектировать подшипник, который структурно компактен, но может выдерживать большую нагрузку. Благодаря обработке и установке шестерен непосредственно на внутренние или внешние кольца, возможен приводной поворот, а поворотная секция может быть упрощена и облегчена.

Однако размер осевой нагрузки, которая может быть выдержана, зависит от размера шариков, которые являются элементами качения подшипника. Размер шариков должен быть определен путем расчета диаметра шариков, достаточного для размера нагрузки, которую необходимо приложить.

Другая информация о поворотных подшипниках

1. Применение поворотных подшипников в строительной технике

Поворотные подшипники широко используются в строительной технике. Поворотные подшипники обеспечивают плавный поворот тяжелых конструкций, таких как экскаваторы и краны. То же самое относится и к небольшим кранам, используемым в жилых районах.

Поворотные подшипники крепятся между верхним поворотным корпусом и нижней конструкцией большим количеством болтов. Что касается технического обслуживания, то необходима регулярная смазка поворотного подшипника. Если смазка истощится, в зоне поворотного подшипника будет издаваться ненормальный шум, а скольжение во время поворота будет неисправным, что сделает невозможным выполнение точных операций.

Сопротивление во время поворота может вызвать скручивание всей машины, поэтому регулярная смазка необходима. В качестве обслуживания, отличного от смазки, проверьте болты крепления поворотного подшипника на строительной технике на предмет ослабления или удлинения болтов крепления, так как эти болты подвергаются большим усилиям во время работы.

Продолжение использования поворотного подшипника с ослабленными или растянутыми болтами крепления может, в худшем случае, привести к разрыву болтов крепления или разрыву поворотного подшипника, что приведет к серьезной аварии. Чтобы этого не произошло, важно периодически проверять болты.

2. Ремонт поворотных подшипников

Ремонт поворотных подшипников — это трудоемкий и дорогостоящий процесс, зависящий от размера и области использования. Если машина является тяжелой строительной машиной, поворотный подшипник расположен между верхним поворотным корпусом и нижней конструкцией, поэтому верхний поворотный корпус необходимо снять с помощью мостового крана.

Этот процесс занимает много времени и требует рабочих, которые имеют навыки и знания об изделии. Поворотные подшипники можно предотвратить от выхода из строя путем надлежащего обращения с изделием и его обслуживания.