Что такое охлаждающий вентилятор?

Что такое охлаждающий вентилятор?

Охлаждающий вентилятор — это устройство, в котором двигатель переменного или постоянного тока с прикрепленными лопастями установлен в корпусе для охлаждения объекта потоком воздуха, создаваемым вращением двигателя.

Существует три основных типа лопастей: пропеллерный тип, цилиндрический тип с лопастями, расположенными по окружности, и длинный цилиндрический тип с лопастями, расположенными таким же образом. Пропеллерный тип является самым популярным типом охлаждающего вентилятора, поскольку он генерирует воздух в осевом направлении двигателя, что обеспечивает большой поток воздуха и компактную конструкцию.

Применение охлаждающих вентиляторов

В последние годы спрос на охлаждающие вентиляторы растет из-за более высокой функциональности и скорости работы различного офисного оборудования, особенно персональных компьютеров, и тепла, выделяемого оборудованием.

Различные размеры охлаждающих вентиляторов доступны для удовлетворения различных конструкций охлаждения. Например, те, которые крепятся к корпусам оборудования для охлаждения всего внутреннего пространства оборудования, и те, которые крепятся около тепловыделяющих компонентов, таких как печатные платы и процессоры, чтобы направлять воздух непосредственно на них для более эффективного охлаждения.

Для охлаждения наружного оборудования и станков также доступны водонепроницаемые и маслостойкие меры.

Принцип работы охлаждающих вентиляторов

Охлаждающий вентилятор пропеллерного типа состоит из двигателя с лопастями, прикрепленными к полому корпусу, и сквозных отверстий в четырех углах корпуса для крепления вентилятора к охлаждаемому оборудованию. Сама конструкция охлаждающего вентилятора довольно проста, но из-за характера его задачи охлаждения во время работы оборудования, это устройство непрерывного действия, которое требует большей долговечности, чем охлаждаемое оборудование.

Лопасти, которые вращаются под действием движущей силы двигателя, постоянно подвергаются силе реакции, эквивалентной потоку воздуха, создаваемому в направлении, перпендикулярном валу двигателя. Кроме того, эта нагрузка является моментной нагрузкой, которая наибольшая на конце вала двигателя и наименьшая у основания двигателя, в зависимости от ширины лопастей. Кроме того, один конец вала двигателя не имеет опоры и консольно закреплен. Чтобы сохранить долговечность сверх долговечности охлаждаемого устройства в этих условиях, каждый производитель гарантирует каталожный срок службы охлаждающего вентилятора. Это достигается путем выбора конструкции подшипника (шарикового подшипника) внутри двигателя и запечатанной в нем долговечной смазки, причем оба эти фактора были тщательно продуманы с точки зрения долговечности.