Что такое направляющий регулирующий клапан?

Что такое направляющий регулирующий клапан?

Направляющий регулирующий клапан является важнейшим компонентом в гидравлических системах, предназначенным для управления направлением потока гидравлического масла в контуре. Он играет важную роль в управлении движением цилиндра или двигателя, определяя такие действия, как выдвижение и втягивание в цилиндрах, вращение в двигателях и сброс облака в захватных приспособлениях.

Существует несколько типов направляющих регулирующих клапанов, включая обратные клапаны и клапаны с электромагнитным управлением. Управление этими клапанами может быть механическим, гидравлическим или электромагнитным, причем соленоидные типы значительно повышают удобство управления.

Применение направляющих регулирующих клапанов

Направляющие клапаны управления жизненно важны в строительной промышленности, регулируя поток масла в различном оборудовании, таком как гидравлические экскаваторы, бульдозеры и колесные погрузчики.

Для гидравлических экскаваторов эти клапаны управляют потоком масла от одного гидравлического насоса к различным компонентам, таким как цилиндры, двигатели и навесное оборудование. Они обеспечивают точный контроль над движениями машины, эффективно распределяя масло по требуемым приводам.

Принцип действия направляющих клапанов управления

В этом разделе описываются принципы работы основных типов направляющих регулирующих клапанов: обратных клапанов и направляющих распределителей.

• Обратные клапаны
  Обратные клапаны, состоящие из тарельчатого клапана, пружины, входной и выходной секций, пропускают поток масла от входа к выходу, когда давление масла превышает силу пружины. И наоборот, при подаче давления на выход масло не поступает на вход, так как тарельчатый клапан блокирует поток.
• Направляющие клапаны
  Направляющий клапан, состоящий из золотника, входных секций A и B и выходных секций A и B, управляет направлением потока масла. Например, переключение его направления влияет на расширение или сжатие подключенного цилиндра.

В нейтральном состоянии золотник блокирует поток масла в цилиндр. При получении сигнала от входной секции A золотник смещается, позволяя маслу высокого давления от выхода A достичь цилиндра, в то время как возвратное масло направляется обратно в резервуар через выход B. Процесс аналогичен для сигналов от входной секции B, что обеспечивает двунаправленное управление цилиндром.