Что такое муфта вала?

Что такое муфта вала?

Муфта вала, также известная как муфта или соединение, является общим термином для компонентов, которые соединяют два вала.

Муфты вала в основном соединяют сторону машины (ведомую сторону) с двигателем, плавно передавая движущую силу.

Среди различных типов гибкие муфты вала обычно используются для поглощения вибраций, допуская несоосность валов. Эта гибкость снижает нагрузку на подшипники и поглощает удары и вибрации от оборудования.

Применение муфт вала

Соединительные муфты широко используются в машинах, включающих приводные и ведомые передаточные механизмы. Например, во вращающихся машинах, таких как насосы, воздуходувки и агитаторы, соединительные муфты соединяют двигатель (приводная сторона) с валом рабочего колеса (ведомая сторона) для передачи мощности.

1. Гибкие соединительные муфты

Они подходят для машин, склонных к несоосности или создающих значительные вибрации, с втулкой между фланцем и болтом для поглощения вибраций.

2. Неподвижные соединительные муфты

Часто используются в машинах, требующих высокой пропускной способности.

Принцип соединительных муфт

Вращательная мощность передается путем закрепления ведущего и ведомого валов с помощью монтажных соединений с использованием болтов. Методы закрепления вала и муфты включают в себя шпоночный материал и установочные болты или горячую посадку.

1. Гибкие муфты вала

Втулка из резины или аналогичного материала вставляется в каждую точку крепления с помощью болта, поглощая биение вала, вибрацию и несоосность, при этом плавно передавая мощность. Регулярный осмотр и замена имеют решающее значение, поскольку трещины от старения могут снизить гибкость и поглощение вибрации.

2. Фиксированные муфты вала

Они крепятся болтами и требуют точного центрирования для предотвращения несоосности. Без втулки они обеспечивают передачу мощности без потерь, что идеально подходит для ситуаций, требующих передачи большого количества мощности.

Типы муфт валов

Помимо гибких и фиксированных муфт валов, существуют дополнительные типы, такие как универсальные и муфты валов Oldham. Выбор должен соответствовать спецификациям оборудования.

1. Гибкие муфты валов

Обычно используемые конструкции включают муфтовые и фланцевые типы. Муфтовые муфты покрывают внешнюю периферию валов цилиндрическим выступом, в то время как фланцевые типы соединяются путем вставки фланцев в оба конца вала и закрепления их болтами-развертками.

2. Фиксированные муфты вала

Варианты включают муфты фланцевого типа, ламинированные листовые пружины, цепные, зубчатые и резиновые муфты вала, каждая из которых служит различным требованиям.

3. Универсальные муфты

Подходит, когда соединяемые оси имеют значительное смещение или пересекаются, доступны в типах с постоянной и непостоянной скоростью.

4. Муфты валов Oldham

Подходят для параллельных осей с небольшим смещением между ними.

Структура муфт валов

С множеством типов, включая жесткие, металлические щелевые, металлические пружинные, магнитные, штифтовые/втулочные, дисковые, высокоамортизирующие многослойные резиновые, кулачковые и смоляные сильфоны, выбор зависит от области применения и характеристик.

Как выбрать муфту валов

1. Гибкие муфты фланцевого типа

Обычно используемая конструкция, в которой резиновая втулка на одном конце болта соединяет фланцы на обоих концах вала, передавая крутящий момент за счет прочности на сжатие. Ее гибкость компенсирует отклонения центра вала.

2. Многослойные листовые пружинные муфты

Соединяют соединительные фланцы с многослойной листовой пружиной для передачи крутящего момента, компенсируя несоосность и угловое смещение благодаря своей гибкости.

3. Цепные муфты вала

Две ступицы на осях, которые должны быть соединены, оснащены звездочками с одинаковым числом зубьев и соединены цепью, что обеспечивает ограниченную гибкость.

4. Зубчатые муфты вала

Внутренние зубья на внутреннем цилиндре входят в зацепление с внешними зубьями на внешнем цилиндре выступающей части, передавая большой крутящий момент.

5. Резиновые муфты вала

Изготовленные полностью из резины, в отличие от фланцевых гибких муфт вала, они компенсируют несоосность во всех направлениях благодаря резиновому эластичному корпусу.