Что такое мостовой кран?

Что такое мостовой кран?

Мостовые краны — это краны для подъема и разгрузки, которые устанавливаются на потолке зданий, таких как склады.

Подъездной путь — это конструкция с балками и рельсами, по которой может перемещаться кран. Мостовые краны — это оборудование, которое перемещает подвешенные грузы во время перемещения по этому подъездному пути. Мостовые краны обычно устанавливаются вдоль обеих боковых стен здания.

Передвижные краны способны выполнять три движения: перемещение, перемещение и подъем. Это позволяет перемещать крюк крана в трех измерениях, позволяя крану перемещать подвешенные грузы в любом месте здания.

Применение передвижных кранов

Передвижные краны используются во всех видах промышленных и коммерческих применений. Конкретные применения включают следующее:

• Для подъема и разгрузки на автоматизированных складах и больших складах
• Техническое обслуживание крупного оборудования, такого как турбины и генераторы
• Для загрузки и разгрузки продукции на электроосаждаемых заводах
• Для загрузки и разгрузки промежуточных продуктов на заводах по очистке металлов

Принцип работы передвижных кранов

Передвижные краны состоят из силового питателя, балки, седла, тележки, силового агрегата и крюкового блока.

1. Силовой питатель

Передвижные краны в основном работают от электричества. Питатели, которые подают электроэнергию на движущиеся передвижные краны, в основном представляют собой шторные тросы или пантографы. Шторный трос — это трос, который свисает вниз, как занавес.

Точка передачи поддерживается шкивом, а шкив движется и поглощает расширение и сжатие по мере перемещения крана. Он используется в небольших кранах с короткими расстояниями перемещения и небольшими подъемными грузами.

Пантограф состоит из скользящего камня и пружины, а электричество подается, когда скользящий камень соприкасается с проводником, к которому приложено напряжение. Он применяется к мостовым кранам и большим кранам, которые движутся с высокой скоростью.

2. Балка

Балка — это конструкция, которая поддерживает весь кран. Поскольку она подвергается нагрузке подвешенного груза, она должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать максимальную нагрузку. Поэтому балка проектируется так, чтобы иметь оптимальную форму и структуру в соответствии с длиной и нагрузкой.

Простые мостовые краны используют сталь I-образной формы, и по мере увеличения подъемной нагрузки они усиливаются угловыми или ферменными конструкциями.

3. Седло

Седло является движущей частью, к которой крепятся колеса для перемещения по взлетно-посадочной полосе. Выбираются колеса, достаточно прочные, чтобы выдержать балку.

В зависимости от конструкции взлетно-посадочной полосы седла изготавливаются в форме, которая подвешивается к двутавровой балке или движется по рельсам. Если есть риск контакта со стенами или другими поверхностями в конце взлетно-посадочной полосы, крепится амортизирующий материал или тому подобное.

4. Тележка

Тележка — это тележка, которая перемещается по балке вместе с крюковыми блоками и тросами. Конструкция различается в зависимости от типа передвижных кранов, и некоторые передвижные краны имеют сиденье водителя, прикрепленное к тележке.

5. Силовой агрегат

Силовой агрегат — это силовой агрегат, который позволяет крану работать. Большинство передвижных кранов состоят из двигателя и редуктора. Для двигателей используются проволочные двигатели для работы с переменной скоростью. В последние годы обычно используется комбинация инвертора и асинхронного двигателя с клеточным ротором.

Мощность, необходимая для силового агрегата, увеличивается в порядке подъема, перемещения и поперечного перемещения. Подъемный силовой агрегат поднимает груз, поднимая стальной трос или крюковой блок. Подъемный силовой агрегат оснащен тормозом, чтобы предотвратить падение груза под собственным весом. Меньшие передвижные краны могут использовать цепной блок с человеческим приводом в качестве привода поперечного перемещения/перемещения.

Типы передвижных кранов

Мостовые краны делятся на несколько типов в зависимости от их конструкции.

1. Мостовые краны с подъемным механизмом

Мостовые краны используют таль в качестве подъемного устройства. Поскольку можно использовать стандартный подъемник, кран можно установить с низкой стоимостью. Мостовые краны используются как относительно небольшие мостовые краны.

2. Мостовые краны с тележкой Club

Мостовые краны с тележкой Club с подъемными и траверсными устройствами. Этот тип крана используется для более крупных кранов, чем тип подъемного механизма. Они характеризуются своей прочностью и простотой обслуживания. Однако они дороже кранов с подъемным механизмом, поскольку они индивидуально проектируются в соответствии с местом установки и требуемой грузоподъемностью.

3. Передвижные краны с канатной тележкой

Передвижные краны — это мостовые краны с канатным приводом, тележка которых не имеет устройства перемещения или подъема. Сама тележка проста в изготовлении, поэтому общий вес крана может быть уменьшен. Однако ее недостатком является быстрый износ с течением времени из-за износа каната.