Что такое магнитная склейка?

Что такое магнитная склейка?

Магнитная склейка — это общее название для магнитов, которые создаются путем смешивания мелкозернистых магнитов с резиной или пластиком, а затем их обработки и формовки.

Обычные ферритовые магниты используются в качестве дверных уплотнителей для холодильников и витрин, или их превращают в доски и покрывают пластиком для создания досок для записей.

Редкоземельные магниты с высокой магнитной силой, такие как неодимовые магниты, формуются в различные формы и используются в промышленных приложениях, включая небольшие двигатели, электронные компоненты и двигатели поездов.

Применение магнитных склейков

Магнитные склейки обеспечивают гибкость проектирования, производства, обработки и формовки после производства.

Ферритовые магниты обычно используются в повседневной жизни для таких приложений, как магнитная лента и магнитные листы. Их также используют в дверцах холодильников и досках для записей.

Сильномагнитные магниты, такие как неодимовые магниты и магниты из самария и нитрида железа, встраиваются в небольшие двигатели, используются в жестких дисках и играют роль в приводных двигателях автомобилей, поездов и лифтов.

Принципы магнитопорошковой сварки

Постоянные магниты, используемые в промышленности, подразделяются на литые, спеченные или магнитопорошковые сварки.

Магниты на связке, также известные как магниты на полимерной связке, производятся путем смешивания и диспергирования высокой концентрации тонкого магнитного порошка (магнитного порошка) из ферритовых магнитов или редкоземельных магнитов в связующем веществе, таком как полимерная смола или резина.

После производства их можно обрабатывать и формовать в сложные структуры с высокой точностью. Они не только демонстрируют превосходные механические свойства, такие как устойчивость к трещинам и сколам, но и могут быть легко интегрированы с тонкими, длинными и широкими металлами, что невозможно с литыми или спеченными магнитами.

Магниты на связке могут производиться массово и предлагают множество преимуществ в качестве промышленных материалов.

В частности, использование магнитов с высокой магнитной силой редкоземельных металлов необходимо для малогабаритных двигателей и электронных компонентов, широко используемых сегодня. Улучшение характеристик самих магнитов со связкой может привести к дальнейшей миниатюризации и повышению эффективности.

Магниты со связкой из редкоземельных металлов также способствуют уменьшению размеров и повышению мощности генераторов, что может расширить их применение в области генерации энергии.

Различия между магнитами со связкой и спеченными магнитами

Магниты на связке изготавливаются путем затвердевания магнитного порошка со смолой, в то время как спеченные магниты изготавливаются путем прессования магнитного порошка и его запекания при высоких температурах.

С точки зрения магнитных свойств и термостойкости спеченные магниты превосходят магниты на связке, изготовленные из смолы, поскольку смола в магнитах на связке немагнитна.

Однако, когда дело доходит до точности размеров, магниты с клеевым покрытием превосходят их из-за их способности подвергаться более сложной обработке. Спеченные магниты подвергаются более значительной усадке при спекании во время производства.

Магниты с клеевым покрытием и усовершенствование двигателей

По мере роста экологических проблем рынок двигателей претерпевает значительные изменения. Двигатели широко используются в различных приложениях, включая автомобили и бытовую технику, и на них приходится большая часть общего потребления энергии. Энергосбережение в двигателях имеет решающее значение для достижения общества с низким уровнем выбросов углерода.

В этом контексте растет спрос на двигатели с постоянными магнитами (ПМ).

Двигатели с постоянными магнитами, в роторе которых используются постоянные магниты, более энергоэффективны и эффективны, чем двигатели с непостоянными магнитами (например, асинхронные двигатели), поскольку они не создают потерь в роторе. Двигатели с постоянными магнитами не имеют вторичного тока в роторе, что делает их более эффективными.

Двигатели с постоянными магнитами бывают двух типов в зависимости от структуры ротора: двигатели с поверхностными постоянными магнитами (SPM) и двигатели с внутренними постоянными магнитами (IPM). Двигатели с IPM со встроенными магнитами могут достигать более высоких скоростей и повышенной механической безопасности.

Сильные редкоземельные магниты играют жизненно важную роль в технологии этих двигателей с постоянными магнитами. Однако закупка редкоземельных магнитов создала проблемы из-за резкого роста цен и нестабильности поставок, вызванных экспортными ограничениями в Китае и другими факторами.

В последние годы появились новые технологии, включая использование магнитов на связке из самария, которые не являются редкоземельными магнитами, в двигателях с IPM. Связанные магниты поддерживают эволюцию двигателей.