Поиск по статьям
Все про умный дом
Все о пожарной безопасности
Сейчас читают
- Как смотреть youtube без тормозов и замедленияЕсли Вы на этой странице, то Вам, скорее всего, […]
- 10 лучших прогрессивных языков программирования для разработки мобильных приложенийЗнаете ли вы, что мобильные приложения — это не только […]
- 6 важных особенностей, которые следует учитывать при строительстве нового домаСтроительство нового дома – это уникальная возможность […]
Гороскоп на Сегодня
Что такое энкодер?
Энкодер — это устройство, которое преобразует изменения положения в электрические сигналы и выводит их.
Энкодеры, которые измеряют угол поворота, называются вращающимися энкодерами, а те, которые измеряют линейное перемещение, называются линейными энкодерами.
Методы измерения изменения положения можно разделить на инкрементные и абсолютные. Для измерения обычно используются свет, магнитная сила, электромагнитная индукция и т. д.
Применение энкодеров
Энкодеры в основном используются в машинах, использующих двигатели, среди которых шаговые двигатели и серводвигатели являются типичными двигателями, использующими энкодеры.
1. Шаговые двигатели
Шаговые двигатели — это двигатели, скорость вращения и угол которых можно точно контролировать с помощью импульсных сигналов.
Интервал между импульсами и количество импульсных сигналов, подаваемых на двигатель, определяют угол и скорость вращения, обеспечивая точное позиционирование, поэтому шаговые двигатели используются в производстве и других областях.
Не все шаговые двигатели используют энкодеры. Существует два типа шаговых двигателей: шаговые двигатели с открытым контуром, которые не используют энкодеры или управление с обратной связью, и шаговые двигатели с закрытым контуром, которые используют энкодеры и управление с обратной связью.
Метод открытого контура — более простая система, чем метод замкнутого контура, но он всегда применяет максимальный ток для предотвращения «остановки», что является неспособностью идти в ногу со скоростью импульса.
2. Серводвигатели
Серводвигатель — это двигатель, который имеет механизм для поддержания постоянной скорости непрерывного линейного или вращательного движения путем точного управления пройденным расстоянием и углом поворота в одном элементе управления.
Это трехкомпонентный комплект, состоящий из энкодеров, бесщеточного двигателя переменного тока (основной) или двигателя постоянного тока и сервоусилителя. Двигатели переменного тока в настоящее время являются наиболее распространенным типом двигателей, используемых в машинах, которым требуется точное управление движением. Примерами являются промышленные роботы, автомобили, лифты и автоматически управляемые транспортные средства. Они используются на многих заводах, особенно сейчас, когда заводы становятся все более автоматизированными.
При выборе энкодеров учитывайте точность измерения, разрешение, время реакции, размер и форму, устойчивость к вибрации и ударам, а также защиту от рабочей среды.
Принцип работы энкодеров
В зависимости от метода обнаружения энкодеры подразделяются на оптические, магнитные и электромагнитно-индукционные.
1. Оптические энкодеры
Смещение можно измерить, освещая светом вращающийся диск с равномерно расположенными отверстиями, прикрепленный к вращающемуся валу, и определяя период прохождения света через отверстия. Поскольку свет мало влияет на машины, он широко используется в целом.
Оптические энкодеры можно разделить на два типа в зависимости от выходного сигнала: инкрементальные и абсолютные. Каждый метод поясняется ниже.
- Инкрементальный метод
Инкрементальный метод измеряет смещение положения путем измерения количества прохождений света через отверстие во вращающемся диске.
- Абсолютный метод
Абсолютный метод измеряет смещение положения путем обнаружения абсолютных сигналов положения, назначенных каждому отверстию вращающегося диска.
2. Магнитные энкодеры
Смещение измеряется путем использования магнитного поля магнита, прикрепленного к вращающемуся валу, которое колеблется из-за вращения.
3. Электромагнитные индукционные энкодеры
Смещение измеряется путем обнаружения электромагнитной индукции, создаваемой катушкой, установленной вокруг вращающегося вала.