Что такое ролик?
Ролик в основном используется в качестве подвижных частей колеса, прикрепленных к тележкам и полкам. Существуют различные типы роликов в зависимости от различий в методах установки и материалах шин, и они используются для разных целей.
Некоторые из них оснащены стопорным механизмом, который полезен, когда необходимо закрепить тележку во время транспортировки.
Применение роликов
Ролики в основном используются для разных типов местности и разной грузоподъемности в зависимости от материала шины. Типичные материалы и их основные области применения показаны ниже.
Эластичный материал
Поскольку ролики могут плавно двигаться даже при наличии неровностей, они в основном используются в ситуациях, когда ролики необходимо использовать на неровных дорожных поверхностях. Типичные материалы включают резину, уретан и эластомер. Некоторые из этих материалов восприимчивы к маслу и химикатам и разрушаются в течение длительного периода использования, поэтому необходимо проявлять осторожность при выборе материалов для заводских тележек. Существуют также ролики, которые используют шины, наполненные воздухом, похожие на автомобильные шины, и часто используются для наружного применения.
Жесткие материалы
По сравнению с эластичными материалами, жесткие материалы имеют более низкую амортизацию и подвержены вибрации на неровных поверхностях, но у них есть преимущество в том, что они могут плавно перемещать даже тяжелые предметы и используются для транспортировки тяжелых предметов на складах. Типичные материалы включают «нейлон» и «фенол». По сравнению с эластичными материалами многие из них имеют более высокую устойчивость к маслу и химикатам, поэтому их иногда используют для удобства места использования.
Принцип роликов
Ролики в основном состоят из трех частей: «монтажной части», «корпусной части» и «колесной части».
Монтажная часть
Тип монтажной части следует выбирать в зависимости от способа крепления роликов к объекту. Основными типами являются «плоский тип с пластиной, закрепленной винтами», «тип с самим роликом, вкрученным», «тип, вставленный в квадратную или круглую трубу» и т. д.
Основная часть корпуса
Эта часть используется для соединения монтажной секции и секции колеса и обычно изготавливается путем гибки листового металла. Поскольку грузоподъемность сильно варьируется в зависимости от материала и формы, особое внимание следует уделять работе с тяжелыми предметами.
Колесная часть
Это ключевая часть роликов. Существуют различные материалы, и размер колеса также влияет на производительность. В целом, чем больше диаметр колеса, тем меньше сопротивление качению, что обеспечивает плавное движение даже по неровным, немощеным поверхностям. По этой причине, если нет ограничений на общий размер оборудования, выгодно выбирать диаметр колеса. Однако в реальности почти всегда существуют ограничения по общему размеру устройства после установки роликов, поэтому оптимальный вариант часто выбирается с учетом удобства использования и размера.