Что такое фланцевый болт?

Что такое фланцевый болт?

Болт с фланцем — это винт, который можно вставить без шайбы. Они называются фланцевыми болтами, потому что к болту прикреплен фланец. Преимущество в том, что его трудно ослабить, поскольку к нему прикреплено седло, и это устраняет необходимость в сборке шайбы.

Существует два типа фланцевых болтов: Тип 1 и Тип 2, причем Тип 1 имеет плоский фланец с шайбой, а Тип 2 имеет коническую верхнюю часть фланца.

Применение фланцевых болтов

Болты с фланцем используются в широком спектре применений: от потребительских товаров, таких как автомобили, до промышленных товаров, таких как различные типы производственного оборудования. Поскольку фланцевые болты имеют большую посадочную поверхность, чем шестигранные болты, они не утопают в болтовом отверстии для крепления, тем самым улучшая внешний вид болта.

Кроме того, включение шайб не является обязательным, что повышает эффективность работы. Поэтому этот тип болта используется, когда требуется чистый внешний вид или когда необходимо повысить эффективность работы.

Принцип фланцевых болтов

Форма головки и высота фланцевых болтов часто определяются по усмотрению производителя, и существует множество разновидностей.

В случае болтов M6, как Тип 1, так и Тип 2 имеют одинаковый «диаметр посадочного места 14,0 мм — шестигранная головка 10 мм — высота головки 6,0 мм» и отличаются только формой поверхности посадочного места. В стандартах некоторых производителей задняя сторона шайбы может быть обработана зубцами (насечками). Зубцы позволяют шайбе легко вгрызаться в крепежный объект, тем самым повышая устойчивость.

В большинстве случаев в качестве материала используется сталь или нержавеющая сталь. Однако, в зависимости от окружающей среды, может использоваться титан. Правильно выбрав из широкого спектра фланцевых болтов, можно добиться стабильного и эффективного крепления.

Как использовать фланцевые болты

Неправильное использование фланцевых болтов может привести к повреждению гаек и оборудования, подлежащего креплению. Чтобы предотвратить это, при использовании фланцевых болтов следует учитывать следующие моменты.

• Сила крепления должна находиться в допустимых пределах.
• Повторяющаяся сила (из-за вибрации и т. п.), приложенная к фланцевому болту, должна находиться в допустимых пределах.
• Давление, приложенное к посадочной поверхности, не должно вызывать прогибание объекта крепления.
• Крепежная сила фланцевого болта не должна повредить крепежный объект.

Другая информация о фланцевых болтах

1. Материалы и обработка поверхности фланцевых болтов

Материалы фланцевых болтов включают сталь, нержавеющую сталь и титан. Поскольку каждый материал имеет различную прочность, необходимо полностью учитывать эти материалы на этапе проектирования оборудования.

Электрическая коррозия также является важным фактором. Если материал фланцевых болтов отличается от материала закрепляемого объекта, произойдет электрическая коррозия. Особое внимание следует уделять случаям с алюминием и нержавеющей сталью.

Обработка поверхности фланцевых болтов включает меднение, черную краску, трехвалентное хромирование, однохроматное покрытие, горячее цинкование, хромирование, никелирование, хромирование, Parker и некротизацию. Как упоминалось выше, выбор делается в соответствии с защитой от электрической коррозии, внешним видом и т. д.

2. Как предотвратить ослабление фланцевых болтов

Со временем фланцевые болты могут ослабнуть. Если фланцевые болты ослабнут и оторвутся, существует риск серьезной аварии с участием человеческой жизни. Ослабление может быть вызвано следующими двумя факторами:

• Повторяющаяся вибрация, применяемая к фланцевым болтам
• Тепло, выделяемое в фланцевом болте от температуры окружающей среды или от закрепляемого объекта

Слишком сильная затяжка фланцевых болтов предотвращает ослабление, но существует опасность поломки фланцевых болтов или разрыва резьбового отверстия. Поэтому важно рассчитать допустимый диапазон силы крепления во время проектирования.

Когда для предотвращения ослабления используется повторная затяжка, болты следует затягивать в соответствии с указанным крутящим моментом. Другие меры по предотвращению ослабления вместо повторной затяжки включают использование антиослабляющих клеев и двойных гаек. Хотя нет гарантии, что машина никогда не ослабнет, необходимо принять меры для предотвращения ослабления, чтобы обеспечить безопасное использование машины.