Что такое фильтр-регулятор-лубрикатор?

Что такое фильтр-регулятор-лубрикатор?

Блок FRL, состоящий из фильтра, регулятора и лубрикатора, имеет решающее значение в пневматических системах для обработки подаваемого воздуха. Эти блоки особенно важны для стабильной работы пневматических инструментов и машин.

Фильтры и регуляторы незаменимы во многих пневматических линиях для удаления примесей и контроля давления воздуха, даже несмотря на то, что использование лубрикаторов сократилось с появлением безмасляного пневматического оборудования.

Применение блоков FRL

Блоки FRL играют ключевую роль в очистке и стабилизации воздуха в пневматических системах, тем самым продлевая срок службы пневматического оборудования. Фильтр, как правило, расположенный выше по потоку, удаляет загрязняющие вещества из воздуха, сжатого компрессором. Затем регулятор регулирует этот воздух до необходимого давления. Лубрикаторы, которые добавляют масло в воздух, сейчас менее распространены, но все еще находят применение в определенных областях.

Эти блоки часто устанавливаются в секции подачи воздуха пневматических систем в различных промышленных условиях.

Принцип работы блоков FRL

В блоке FRL фильтр, регулятор и лубрикатор подключаются последовательно, начиная с верхней стороны пневматической линии. Такое расположение упрощает соединения, требуя только двух воздушных трубок — одну выше по потоку от фильтра и одну ниже по потоку от лубрикатора.

Фильтр обычно удаляет частицы размером от 5 до 60 микрометров. Затем регулятор уравновешивает колеблющееся давление от компрессора с помощью пружины регулирования давления. Хотя традиционные лубрикаторы сейчас менее распространены из-за заполненных смазкой цилиндров без смазки, некоторые системы все еще используют их для определенных задач. Кроме того, современные блоки FRL могут включать в себя сепаратор тумана для дальнейшей очистки воздуха, удаляя частицы размером до 0,4 микрометра.