Что такое дисковый затвор?

Что такое дроссельный клапан?

Дроссельный клапан — это клапан с диском в форме диска, который вращается, чтобы управлять открытием и закрытием клапана.

Дроссельные клапаны называются «дроссельными клапанами», потому что форма диска клапана напоминает бабочку. Клапан можно использовать в отверстиях от малых до больших размеров, а если внутренняя часть клапана покрыта PFA или другим материалом, его можно использовать с едкими жидкостями.

Кроме того, по сравнению с шаровыми кранами, расход можно регулировать, а перепад давления ниже, чем у шаровых кранов. Однако их трудно использовать с жидкостями под высоким давлением.

Поскольку они просты в эксплуатации и недороги, дисковые затворы используются в самых разных местах.

Применение дисковых затворов

Дисковые затворы широко используются в заводских и производственных трубопроводах, как ручные, так и автоматические. Дисковые затворы нечасто встречаются в повседневной жизни, но иногда их используют выше по течению в водопроводе.

Ими легко управлять, легко открывать и закрывать, и они имеют короткое расстояние между торцами, поэтому они могут экономить место даже в больших размерах отверстий. По этой причине дисковые затворы часто используются в местах с большими отверстиями выше по течению от трубопровода передачи.

В то время как обычные клапаны управления потоком имеют большой перепад давления даже при полном открытии, поворотные затворы имеют небольшой перепад давления и могут в некоторой степени регулировать расход. По этой причине поворотные затворы иногда используются в качестве клапанов управления потоком.

Принцип работы поворотного затвора

Поворотный затвор состоит из штока, седла и заглушки. Шток соединен с ручкой или другим устройством, которое перемещает соединенную заглушку клапана. Поворотный затвор имеет дисковую заглушку, которая открывается и закрывается поворотом ее на 90° для закрытия седла. По сравнению с шаровыми кранами поворотные затворы имеют низкий крутящий момент открытия и закрытия и регулируемую скорость потока даже в клапанах с большим проходным сечением.

Клапаны-бабочки раньше считались клапанами с низкой герметичностью и склонными к утечкам. В последние годы для обеспечения герметичности в качестве материала седла плунжера клапана использовались EPDM и PTFE.

Метод открытия/закрытия клапана-бабочки (шестеренчатый, рычажный)

Чтобы открыть и закрыть клапан-бабочку, к концу штока необходимо прикрепить привод. К приводу крепится рычаг или шестерня.

1. Тип рычага

Для открытия и закрытия клапана-бабочки используется рычаг. В основном он используется для ручного управления. Движение рычага синхронизировано с движением вала клапана-бабочки, и клапан открывается и закрывается поворотом рычага на 90 градусов.

Он прост в эксплуатации, и степень открытия можно легко визуализировать. Однако операция открытия/закрытия становится тяжелой для клапанов с большими диаметрами. Из-за опасности непреднамеренного контакта с рычагом, который может изменить степень открытия, рычаг можно снять, за исключением операции открытия/закрытия.

2. Тип шестерен

Открытие и закрытие поворотного затвора осуществляется шестернями. Этот тип в основном используется для клапанов большого диаметра. Он может приводиться в действие двигателем. В типе шестерен шестерня внутри привода увеличивает крутящий момент для перемещения штока. Большой крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия, достигается с помощью небольшого усилия.

В то время как рычажный тип требует только поворота на 90 градусов, шестеренчатый тип требует нескольких поворотов для открытия и закрытия. Кроме того, если оставить без присмотра на длительный период времени, шестерни могут застрять и не открыться или не закрыться.

В дополнение к вышесказанному, также доступны приводы сжатого воздуха, которые следует выбирать в соответствии с применением.

Другая информация о дисковых затворах

Дроссельный затвор межфланцевого типа

Дроссельные затворы и другие клапаны могут быть подключены к трубопроводу с помощью фланцевых, дисковых, резьбовых или сварных соединений. Дисковые затворы также называются клапанами без фланцевого типа и подключаются фланцами с обеих сторон клапана.

Для дискового типа не требуется фланец, что делает его компактным, легким и экономически выгодным. Кроме того, короткое расстояние между поверхностями позволяет производить установку в узких пространствах. Он должен быть зажат между фланцами с обеих сторон, и используются шпильки.

Шпильки — это болты, которые имеют резьбу с обеих сторон и крепятся затягиванием гаек с обеих сторон болта. Однако в экстренных ситуациях шпильки можно заменить болтами с дюймовой резьбой.