Что такое безмасляная пластина?

Что такое безмасляная пластина?

Среди подшипниковых пластин, используемых в станках, безмасляная пластина — это та, которая работает без необходимости в смазке.

Эти пластины демонстрируют превосходную износостойкость в областях, где относительно сложно поддерживать масляную пленку из-за возвратно-поступательного движения, вибраций машины и частых запусков и остановок.

Пластины без масла бывают разных типов. Некоторые имеют твердую смазку, встроенную в круглые полости, в то время как другие включают твердую смазку в сам материал пластины. Кроме того, существуют типы, которые используют материалы с низким коэффициентом трения для пластин подшипников, что делает их полностью без масла.

Применение пластин без масла

Пластины без масла часто используются в подшипниковых приложениях, где смазка является механически сложной или где использование масла запрещено по гигиеническим соображениям, например, в оборудовании для производства продуктов питания и напитков.

Пластины без масла также можно использовать вместе со смазочным маслом для дальнейшего снижения коэффициента трения и повышения производительности станков.

Более того, по сравнению с традиционными пластинами, использование смазки, включая стоимость масла и различные расходы на проектирование машин для смазываемых компонентов, может быть сведено к минимуму, что делает безмасляные пластины привлекательным вариантом для этой цели.

Принципы безмасляных пластин

Принцип безмасляных пластин зависит от материала пластины и может быть в целом разделен на три метода.

Наиболее распространенный метод подразумевает использование пластины с твердой смазкой, например, графитом, вмонтированной в круглые углубления. Этот тип пластины работает без необходимости в дополнительном смазочном оборудовании для машины, пока используется рекомендуемая производителем смазка.

Другой метод смешивает металлический материал пластины с веществами, имеющими низкий коэффициент трения, например, дисульфид молибдена, или включает смешивание смазочных материалов. Объединение этих материалов позволяет создать опорную пластину с низким коэффициентом трения, устраняя необходимость в смазке. Эта категория также включает пластины с тонким слоем смазки на поверхности или пластины, покрытые материалами на основе смол с низким коэффициентом трения.

Наконец, инженерные пластики с низким коэффициентом трения могут использоваться в качестве альтернативы металлу для безмасляных пластин. В эту категорию попадают такие материалы, как политетрафторэтилен (ПТФЭ) и полиацетальная смола.

В редких случаях со специализированными производителями могут заключаться контракты на предоставление услуг по обработке для удовлетворения спроса на безмасляные пластины для стандартных подшипниковых применений.