Что такое авторефрижератор?

Что такое авторефрижератор?

Авторефрижератор, также известный как фургон-рефрижератор, представляет собой тип грузовика, оборудованного холодильной установкой в ​​грузовом отсеке, что позволяет поддерживать постоянную температуру охлаждения.

Автофургоны-рефрижераторы с аналогичными функциями имеют изолированные грузовые отсеки, которые могут временно поддерживать определенную температуру. Разработка авторефрижераторов в Японии началась в 1958 году в связи со спросом на перевозку продуктов питания, включая молоко и мороженое, с военных баз США.

Технология рефрижераторов развивалась, и современные версии оснащены холодильными установками с компьютерным управлением, что позволяет более точно управлять температурой. Кроме того, были разработаны рефрижераторы с гибридными системами, экономящими топливо, что способствует экологически безопасной транспортировке.

Использование рефрижераторов

Рефрижераторы делятся на среднетемпературные и низкотемпературные категории в зависимости от температуры хранения. Они используются для перевозки продуктов питания и других товаров в супермаркеты, магазины у дома, рестораны и т. д. Среднетемпературные рефрижераторы поддерживают температуру около -5°C, подходящую для перевозки свежих продуктов, в то время как низкотемпературные рефрижераторы, способные хранить продукты при температуре -15°C или ниже, идеально подходят для перевозки мороженого и замороженных продуктов.

Рефрижераторы также используются для транспортировки биологических тканей, продуктов крови и играют важную роль в различных отраслях промышленности. С другой стороны, грузовики с изолированными грузовыми отсеками, известные как рефрижераторы, используются для перевозки таких товаров, как свежие продукты, школьные обеды и бенто с менее строгими требованиями к контролю температуры и более короткими сроками доставки.

Структура рефрижераторов

Система охлаждения в типичном рефрижераторе имеет базовую структуру, похожую на автомобильный кондиционер, и состоит из пяти основных компонентов:

1. Компрессор

Использует мощность двигателя для сжатия хладагента в газ, затем отправляет его в конденсатор.

2. Конденсатор

Сжижает высокотемпературный газ высокого давления, отправляемый из компрессора, охлаждая его наружным воздухом, затем отправляет его в расширительный клапан.

3. Расширительный клапан

Снижает давление жидкого хладагента высокого давления, полученного из конденсатора, превращая его в туман и отправляя в испаритель.

4. Испаритель

Испаряет туманообразный жидкий хладагент, полученный из расширительного клапана, поглощая окружающее тепло и принудительно циркулируя с помощью вентилятора.

5. Панель управления

Устройство для регулировки температуры внутри холодильного отсека. Позволяет управлять температурой в холодильном отсеке с места водителя. Кроме того, в рефрижераторах используются изоляционные материалы, такие как пенополиуретан или пенополистирол на стенах, потолке и полу, чтобы поддерживать постоянную температуру внутри и минимизировать утечку холодного воздуха.

Типы рефрижераторов

Авторефрижераторы подразделяются на три типа в зависимости от метода охлаждения: механический, жидкий азот и холодильное хранение.

1. Механический тип

Использует мощность двигателя, аналогичную мощности кондиционера, что позволяет точно контролировать температуру. Большинство авторефрижераторов используют этот метод.

2. Тип жидкого азота

Использует жидкий азот, широко используемый охлаждающий агент, для достижения температур до минус 40 градусов по Цельсию. Подходит для быстрого охлаждения предметов, которым это необходимо.

3. Тип холодильного хранения

Использует электричество для охлаждения охлаждающей пластины холодильного агрегата. Когда не используется для транспортировки, охлаждающая пластина в грузовом отсеке заморожена, а во время транспортировки замороженная пластина обеспечивает необходимое охлаждение. Этот тип более энергоэффективен и экологичен.

Как выбрать рефрижератор

1. Грузоподъемность

Выбор рефрижератора с соответствующей грузоподъемностью имеет решающее значение. Недостаточная грузоподъемность может привести к увеличению частоты перевозок, более высоким расходам на топливо и рабочую силу, а также снижению эксплуатационной эффективности. С другой стороны, значительно более низкая грузоподъемность, чем стандартная, может привести к ненужным расходам, таким как более высокие расходы на топливо. При покупке рефрижератора важно выбрать тот, который соответствует ежедневным требованиям к грузоподъемности.

2. Метод системы охлаждения

Для рефрижераторов механического типа выбор между системами с прямым впрыском двигателя и вспомогательным двигателем является ключевым моментом принятия решения. Система с прямым впрыском двигателя, будучи более легкой, обеспечивает экономию топлива, но не может охлаждать при выключенном двигателе. Система с вспомогательным двигателем, с выделенным двигателем для холодильной установки, обеспечивает высокую холодопроизводительность даже при выключенном основном двигателе. Однако она тяжелее и менее экономична.

При выборе рефрижератора тщательное рассмотрение предполагаемого использования и необходимости вспомогательного двигателя имеет решающее значение.

3. Расстояние перевозки и внутренняя температура

Соответствующий тип рефрижератора зависит от расстояния транспортировки и типа груза. Если груз не требует чрезвычайно низкой температуры, нет необходимости в грузовике, который может переключаться между заморозкой и охлаждением. Для более дальних расстояний важно рассмотреть энергоэффективные модели, например, с дополнительными двигателями, которые позволяют охлаждать автомобиль во время перерывов.

При покупке авторефрижератора важно учитывать расстояние транспортировки и требования к внутренней температуре, чтобы сделать правильный выбор.