Что такое ADS-B?

Что такое ADS-B?

ADS-B означает автоматическое зависимое наблюдение-вещание, технологию наблюдения, которая позволяет самолетам отслеживать друг друга с помощью спутниковых систем позиционирования (GNSS) для определения их местоположения и непрерывной передачи этой информации.

В основном используемая в управлении воздушным движением, эта система уведомляет о категориях самолетов, идентификациях и маневрах, таких как повороты, набор высоты и снижение.

К 2015 году ADS-B стало обязательным для всех самолетов, летающих в европейском воздушном пространстве. И Европа, и Соединенные Штаты решили обязать установку транспондеров в декабре 2009 года.

Дополнительная информация из этой системы добавляется к сигналам ответа транспондера, излучаемым самолетом. Получая и анализируя эту информацию, включая данные о местоположении самолета и уникальный идентификационный адрес, полученные через GPS (глобальную систему позиционирования), можно получить данные о траектории.

Использование ADS-B

Эта технология используется на таких сайтах, как «Flightradar24». Даже широкая общественность может легко получить данные о траектории, купив приемный комплект. В Японии нет никаких обязательств по внедрению. Аэропорты Японии с большим количеством международных рейсов могут получать более 90% данных о траектории, в то время как региональные аэропорты с большим количеством внутренних рейсов могут видеть около 50%.

ADS-B обеспечивает более экономичное, широкое и высокоточное отслеживание по сравнению с традиционными радиолокационными системами. Она позволяет самолетам обмениваться информацией о местоположении, облегчая индивидуальную оценку ситуации без вмешательства человека — «полностью автоматическая» система.

Кроме того, диспетчеры могут отдавать указания самолетам сократить расстояние между ними по сравнению с традиционными методами, помогая управлять большими объемами движения в воздушном пространстве и аэропортах. Ожидается, что это повышение эффективности приведет к экономии средств и сохранению окружающей среды за счет сокращения времени ожидания разрешений на заход на посадку и посадку.

Общая информация об окружающей дорожной обстановке, видимая диспетчерам, также может передаваться самолетами, и это позволяет получать информацию о временных ограничениях полетов.

ADS-B предоставляет точную информацию о местоположении даже в ночное время или в дождливую погоду. На земле она может точно определять местоположение транспортных средств, оборудованных ADS-B.

Она оказывается эффективной в отдаленных районах и горных районах с ограниченным радиолокационным покрытием. Максимальная эффективная дальность обычно составляет менее 370 км.