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Hace apenas cuatro años, la tecnología más prometedora de la empresa, C-Bus, confiaba en los mercados de control de iluminación, domótica y sistemas de control de edificios, mientras que el control climático estaba lejos de ser la principal prioridad de los desarrolladores. Sin embargo, tras la adquisición del gigante eléctrico Schneider Electric, se vio la promesa de la tecnología y surgió una tendencia constante hacia el crecimiento inclusivo. Inicialmente, se lanzaron dispositivos para funcionar con sensores y actuadores analógicos, transmisores de infrarrojos, un sistema de audio multisala y otros dispositivos que iban más allá de la funcionalidad anterior.
El último de los nuevos productos interesantes fue el controlador de automatización Pascal de libre programación, que ocupa cuatro módulos en un carril DIN, ofrece un reloj astronómico y dos puertos RS232 totalmente personalizables para control. Se programa utilizando el software gratuito PICED (Interfaz de programación para dispositivos habilitados para C-Bus), que tiene una funcionalidad bastante comparable a la de productos de software costosos. Según muchos, en términos de facilidad de configuración y velocidad de programación, por ejemplo, modos climáticos, este programa actualmente no tiene igual. El último punto débil de la línea climática C-Bus fueron los termostatos algo obsoletos que, a pesar de la simplicidad de la configuración, son muy inferiores en flexibilidad a los dispositivos LON.
Los nuevos termostatos C-Bus tienen cinco salidas de relé a bordo y la capacidad de utilizar todo el espacio de direcciones de los dispositivos de control del bus (incluido cualquier número de salidas RS232 de los controladores PAC o transmisores IR mencionados anteriormente).
5070THB controla el clima en una zona, le permite cambiar la temperatura «sobre la marcha», incluso de forma remota, es decir, desde otros dispositivos C-Bus.
El 5070THP opera en cuatro zonas climáticas (más una «zona común»), cada una de las cuales, local o remotamente, le permite controlar el modo climático o monitorear la temperatura usando una pantalla LCD brillante. Los termostatos se controlan mejor de forma remota utilizando interruptores de pared DLT con pantallas o paneles táctiles LCD C-Bus.
Se esperan al menos tres nuevos anuncios de Clipsal Integrated Systems para finales de año.
Más detalles:
Clipsal C-Bus – Es un sistema de bus “inteligente”, cableado o inalámbrico, conectado mediante un cable Cat 5e que transmite datos y una tensión de alimentación de 36 V CC o radiofrecuencia.
– No existe una unidad central de procesamiento, distribuida La inteligencia está presente en cada dispositivo.
– Sistema modular, ampliable y compatible con versiones anteriores, que permite agregar nuevos dispositivos y funciones sin necesidad de reconexión.
– Las comunicaciones en el sistema son bidireccionales, transparentes y difundidas.
– Existen interfaces de software y hardware con estándares líderes de la industria.
– Sistema confiable, rentable, fácil de instalar y operar.
– Solución de ahorro de energía aprobada por múltiples gobiernos.
– Clipsal C-Bus es un estándar abierto de Clipsal Integrated Systems
– C-Bus puede funcionar de forma independiente o como parte de un protocolo de nivel superior como BACnet.
– Alto grado de confiabilidad del equipo debido a la uso de “inteligencia distribuida” y memoria completamente no volátil en los dispositivos
– Ampliabilidad infinita – 16 millones de zonas administradas, conexión de segmento TCP/IP.
– Amplia gama de equipos con alta funcionalidad, incluidos controladores libremente programables
– El software gratuito incluye C-Bus Toolkit para programar todos los dispositivos, servidor C-Gate OPC con protocolo abierto, PICED para paneles de programación y controladores PASCAL.
– Esta tecnología se diferencia de las conexiones tradicionales de sistemas de ingeniería y a partir de sistemas de automatización, basados en controladores.
– C-Bus permite la implementación de sistemas inteligentes en edificios con un alto grado de interactividad e interacción con los ocupantes del edificio. |
